Il giornalista ha appreso dall'Università di Ingegneria di Harbin il 4 che il team tecnologico di Huarong composto da studenti laureati della scuola ha sviluppato un sistema di controllo elettronico per motori diesel marini di produzione nazionale con diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti. requisiti per l'applicazione in barca. Questo giovane gruppo di ricerca scientifica ha installato un “cervello” domestico per la centrale elettrica navale diesel del mio paese.
Questo sistema rivoluziona la tecnologia chiave del controllo elettronico del motore diesel e sviluppa con successo un sistema di controllo elettronico con diritti di proprietà intellettuale indipendenti e prestazioni avanzate. Capacità di garanzia e manutenzione.
La centrale elettrica è responsabile di fornire alla nave l'energia e l'elettricità necessarie per la navigazione, le apparecchiature elettroniche, le apparecchiature di comunicazione e navigazione e la vita dell'equipaggio. Le sue prestazioni influiscono direttamente sulla vitalità della nave e sulle condizioni di vita dell'equipaggio. Attualmente, la potenza navale del mio Paese è ancora dominata dai motori diesel, che rappresentano oltre il 90% della potenza navale. Dagli anni ’70, il mio paese ha introdotto una serie di licenze avanzate per la produzione di motori diesel, ma il sistema di controllo elettronico di supporto con funzione “cervello” è stato considerato la tecnologia principale dai paesi sviluppati. Il software e l’hardware fanno affidamento da tempo su tecnologie e componenti stranieri, che limitano le navi nazionali. sviluppo del settore.
Sotto la guida del professor Li Wenhui dell'Istituto di ricerca sulla tecnologia di controllo elettronico dei dispositivi di potenza, Scuola di ingegneria energetica ed energetica, Università di ingegneria di Harbin, il team ha determinato la selezione corrispondente di decine di migliaia di componenti attraverso una ricerca approfondita. Al fine di garantire l'affidabilità della progettazione della piattaforma hardware del sistema, combinata con la tecnologia di ottimizzazione della progettazione hardware, il team ha completato la progettazione della piattaforma hardware del sistema di controllo elettronico basata su componenti domestici al 100% attraverso ripetuti test, modifiche e ottimizzazioni. Allo stesso tempo, sulla base dell'ottimizzazione dell'intelligenza artificiale e di algoritmi di controllo avanzati, hanno sviluppato in modo indipendente il software del sistema di controllo elettronico. C'è voluto più di un anno per realizzare un sistema di controllo elettronico integrato localizzato con funzioni quali il monitoraggio in tempo reale dello stato delle prestazioni del motore diesel, la diagnosi e l'isolamento dei guasti e la regolazione automatica della velocità.
Il sistema di controllo elettronico gode di diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti. Non solo può realizzare il monitoraggio in tempo reale di oltre dieci condizioni operative dei motori diesel marini, tra cui velocità, consumo di carburante, temperatura di scarico, ecc.; può anche regolare in modo indipendente gli indicatori di velocità del motore in base alle condizioni di lavoro per garantire ai motori diesel marini un funzionamento stabile e sicuro. Quando si verifica un guasto, il sistema identificherà e diagnosticherà automaticamente il punto di guasto, migliorerà l'efficienza della manutenzione del personale e ridurrà notevolmente i tempi di manutenzione.
Orario di pubblicazione: 10 aprile 2023
