Contromisure efficaci per la manutenzione dei motori diesel marini

1 Manutenzione del guasto della camicia del cilindro
La cavitazione delle canne dei cilindri è un guasto comune dei motori diesel, quindi è di grande importanza rafforzare la ricerca sulla sua strategia di guasto.Attraverso l'analisi delle cause dei guasti alla camicia del cilindro, si ritiene che sia possibile adottare le seguenti misure per riparare il motore D per guasti alla cavitazione. Applicare il metodo di raffreddamento chiuso, utilizzando acqua fredda per controllare la temperatura, la temperatura viene controllata entro un livello costante gamma, in modo da rendere adeguato il coefficiente di dilatazione termica degli organi meccanici, evitando così il problema della cavitazione delle canne dei cilindri.
2 Aggiungere olio emulsionato e altri conservanti al liquido di raffreddamento del motore diesel.Dopo aver aggiunto l'agente anticorrosivo, è possibile formare una pellicola protettiva sulla superficie della camicia del cilindro per proteggere la superficie della camicia del cilindro, riducendo così il problema della cavitazione della camicia del cilindro 3 Nel processo di manutenzione della camicia del cilindro, il fisico la reazione tra acqua fredda e acqua fredda può essere utilizzata per sostituire la differenza di temperatura tra freddo e caldo, in modo da evitare il guasto del rivestimento del cilindro.
2 Manutenzione del cedimento dei cuscinetti radenti
Attraverso l'analisi della causa del guasto del cuscinetto scorrevole, dovrebbe essere garantita la qualità dell'olio lubrificante del motore diesel utilizzato nella manutenzione del guasto del cuscinetto scorrevole.Dopo che il cuscinetto scorrevole si è guastato, se il problema è grave, è necessario sostituire direttamente il cuscinetto scorrevole.Quando si sostituisce il nuovo cuscinetto, il personale addetto alla manutenzione deve effettuare un'ispezione completa dell'olio lubrificante per garantire che sia pulito e privo di inquinamento.Se l'olio è inquinato, non può essere utilizzato e deve essere sostituito con olio lubrificante pulito e senza inquinamento, in modo da evitare danni al nuovo cuscinetto a causa del problema dell'olio lubrificante.Se attraverso il rilevamento, l'esperimento fisico e l'osservazione dinamica, ecc., si conferma che il guasto del cuscinetto scorrevole può continuare a essere utilizzato dopo la manutenzione e che è possibile applicare manutenzione, manutenzione della saldatura, ecc.Ricaricare la boccola del cuscinetto e spruzzare per riparare il cuscinetto in modo che possa continuare a essere utilizzato, riducendo lo spreco di risorse e i costi economici.
3 Manutenzione dei guasti dei “tre filtri” Per evitare guasti alle macchine per l'estrazione dell'olio causati da inquinanti atmosferici, impurità del gasolio e impurità dell'olio, è necessario installare i filtri in modo mirato.Installando filtri dell'aria, filtri diesel e filtri dell'olio Pulitore e altri metodi per filtrare varie impurità per evitare che queste causino guasti.Durante il processo di installazione del filtro dell'aria, del filtro diesel e del filtro dell'olio, è necessario prestare attenzione al controllo della posizione di installazione.Ad esempio, quando si controlla il filtro dell'aria, è necessario far corrispondere le posizioni di ciascun componente uno per uno, in modo da evitare posizioni di installazione errate.Durante il processo di installazione, è inoltre necessario installare anelli di gomma su entrambe le estremità dell'elemento filtrante in carta e le viti che fissano il filtro dell'aria non possono essere serrate troppo strettamente per evitare un'eccessiva pressione sulla superficie del filtro a causa dell'eccessivo serraggio dell'elemento filtrante. viti, con conseguente deformazione della superficie del filtro.Inoltre, è necessario effettuare regolarmente la manutenzione del filtro dell'aria, del filtro diesel e del filtro dell'olio.La misura principale è pulire l'elemento filtrante del filtro e pulire lo sporco sull'anello di gomma.Durante l'installazione dell'elemento filtrante è necessario garantire una buona tenuta tra l'elemento filtrante e l'oggetto.