Ricambi auto Iniettore di carburante Regolatore di pressione del carburante diesel 9307Z522A00 Regolatore di pressione del carburante
Descrizione dei prodotti
Codici di riferimento | 9307Z522A00 |
Applicazione | / |
MOQ | 6 PZ |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo di origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~10 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito |
Principi e guasti comuni del motore diesel
1 Analisi del principio del motore diesel
Il motore diesel viene avviato tramite accensione ed è un comune motore a compressione. Ad alta temperatura e alta pressione, il diesel continua ad espandersi e converte gradualmente l'energia termica in energia meccanica. Il motore diesel è suddiviso in processi di aspirazione, compressione, lavoro e scarico. A seconda delle diverse modalità di utilizzo può essere applicato su navi, locomotive e automobili. In questa fase, lo sviluppo industriale e agricolo ha iniziato a utilizzare ampiamente i motori diesel e occupa una posizione importante nella costruzione e nello sviluppo urbano. Quando il motore diesel non è sufficientemente supportato, la maggior parte del lavoro non verrà eseguita. Dall'analisi di cui sopra, si può vedere che i tecnici devono analizzare in modo approfondito le cause comuni dei guasti ai motori diesel e proporre soluzioni scientifiche per promuovere lo sviluppo industriale e agricolo.
2 Guasti comuni dei motori diesel
Esistono molti tipi di guasti comuni nei motori diesel e sono estremamente complessi, spesso accompagnati da molteplici problemi di guasto. Le temperature anomale dei motori diesel, come quelle dell'acqua di raffreddamento, dell'olio motore, dei cuscinetti e dei gas di scarico, sono significativamente più elevate dei valori normali. Aspetto anomalo, come fumo del motore diesel, perdite d'acqua e perdite d'olio. Funzionamento anomalo dei motori diesel, come difficoltà di avviamento, scarsa stabilità della velocità e potenza insufficiente. La pressione del motore diesel non soddisfa i normali standard operativi, la pressione del carburante e dell'acqua di raffreddamento non soddisfa i requisiti standard e la pressione di compressione non soddisfa gli standard. Il motore diesel emette suoni anomali durante il funzionamento, come attrito, collisione e colpi. Il motore diesel produce anche odori anomali durante il funzionamento, come fumo e odori di bruciato.