DLLA155P179 Nuovo ugello per iniettore diesel/carburante Common Rail testato al 100%

Rettifica del metodo dell'ago dell'ugello di iniezione del carburante.Dopo che l'iniettore del gruppo elettrogeno è stato smontato e ispezionato, se si riscontra che la superficie del cilindro della valvola a spillo è eccessivamente usurata, è necessario sostituirla con un nuovo prodotto, una volta constatato che il cono della valvola a spillo è usurato e chiusa ermeticamente, la valvola a spillo può essere riparata mediante molatura.Nel processo di macinazione, prestare attenzione al corretto utilizzo della pasta abrasiva e al metodo di macinazione per evitare "più ricerca e più densa".

Prestare attenzione alla qualità del carburante.Un fattore importante che influenza la durata e la stabilità dell'iniettore di carburante è la qualità del carburante utilizzato, nel processo di lavoro dell'ugello di iniezione del carburante, l'ingegnere o l'ingegnere in servizio dell'attrezzatura principale deve prestare attenzione ai fattori che influenzano l'iniettore di carburante qualità dell'ingresso del carburante, come la filtrazione del carburante (compresa la precipitazione per gravità e la separazione centrifuga), il riscaldamento graduale del carburante, la temperatura dell'alimentazione del carburante e il funzionamento delle apparecchiature di automazione (come l'unità di controllo della viscosità del carburante) che controlla la viscosità dell'ingresso del carburante.

Rafforzare il monitoraggio dei parametri di ciascun cilindro.I parametri di ciascun cilindro relativi alla combustione spiegano la situazione operativa del cilindro corrispondente, se le condizioni operative di un cilindro non sono buone, di solito sono correlate all'attrezzatura del carburante e la possibilità di problemi agli ugelli di iniezione del carburante nell'attrezzatura del carburante è molto ampia e quando navighi in servizio, presta maggiore attenzione all'osservazione.