Iniettore pompa diesel iniettore di carburante per ricambi auto 16600-63G21 per iniettore di carburante QD32 PDN

Quando si ripara un motore diesel, è possibile che si verifichino diversi guasti. Ecco alcuni errori comuni e come risolverli:

1. Il motore non riesce ad avviarsi: ciò potrebbe essere causato da un'alimentazione insufficiente della batteria, da un guasto del sistema di accensione o da un guasto del sistema di alimentazione. Per prima cosa controlla la carica della batteria per assicurarti che sia sufficiente. Se la carica della batteria è normale, controllare la bobina di accensione, la candela e la pompa del carburante per risolvere il guasto. Se tutti i componenti di cui sopra sono normali, controllare se l'iniettore del carburante funziona correttamente e se il filtro del carburante è intasato.

2. Surriscaldamento del motore: ciò può essere causato da una quantità insufficiente di liquido refrigerante, da un guasto della pompa dell'acqua o da un blocco del radiatore. Controllare innanzitutto il livello del liquido refrigerante per assicurarsi che sia sufficiente. Se il livello del liquido refrigerante è normale, controllare la pompa dell'acqua, il radiatore e gli altri componenti per risolvere il guasto. Il guasto della pompa dell'acqua può essere causato dall'usura dei cuscinetti, dal danneggiamento della girante o dal guasto della tenuta meccanica. Il blocco del radiatore può essere causato dall'accumulo di polvere, detriti o corrosione.

3. Emissioni eccessive del motore: ciò può essere causato da un guasto del sistema di alimentazione, un guasto del sistema di aspirazione o un guasto del sistema di scarico. Innanzitutto, controllare la quantità di carburante iniettato, il filtro dell'aria, il tubo di scarico e altri componenti per eliminare il guasto. Un'iniezione eccessiva di carburante può portare a una combustione incompleta e produrre più emissioni di scarico; l'ostruzione del filtro dell'aria può influenzare il flusso d'aria e portare a una combustione incompleta; il blocco del tubo di scarico può comportare una riduzione delle emissioni di scarico e un aumento delle emissioni di scarico.

4.Rumore eccessivo del motore: può essere causato dall'allentamento della cinghia, dall'usura degli ingranaggi o dal danneggiamento dei cuscinetti. Controllare innanzitutto la tensione della cinghia per assicurarsi che sia adeguata. Se la cinghia è allentata è necessario regolarla o sostituirla; l'usura degli ingranaggi può essere causata da un uso prolungato, da un carico eccessivo o da una scarsa lubrificazione e l'ingranaggio gravemente usurato deve essere sostituito; i danni ai cuscinetti possono essere causati da un uso prolungato, da un carico eccessivo o da una scarsa lubrificazione e il cuscinetto danneggiato deve essere sostituito.

5.Potenza del motore insufficiente: ciò può essere causato da un'alimentazione di carburante insufficiente, un'aspirazione insufficiente o uno scarico insufficiente. Controllare innanzitutto il sistema di alimentazione del carburante per assicurarsi che la riserva di carburante sia sufficiente; il sistema di aspirazione potrebbe presentare problemi quali intasamento del filtro dell'aria, ristagno della valvola a farfalla o perdite nel tubo di aspirazione e necessita di essere controllato e riparato; l'impianto di scarico potrebbe presentare problemi quali ostruzione del tubo di scarico, invecchiamento della marmitta o guasto del convertitore catalitico e necessita di essere controllato e riparato.