Gruppo valvola di controllo Common Rail F00RJ02235 per iniettore diesel 0445120233
Produci nome | F00RJ02235 |
Modello del motore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
Domande frequenti:
Q1.Questo prodotto è nuovo?
A:Tutti i nostri prodotti sono nuovi e originali, quindi ogni prodotto può essere rigorosamente testato, ti assicuriamo di acquistare
Q2. Offrite design personalizzati?
A:Il design personalizzato è il supporto per la personalizzazione. Abbiamo un'esperienza molto ricca nella personalizzazione del prodotto.
Q3.Cos'è il MOQ
A:La nostra quantità minima d'ordine è sei, più acquisti, maggiore è lo sconto
Q4.Qual è la tua politica di esempio?
R:WPossiamo fornire il campione se disponiamo di parti pronte in magazzino, i clienti devono pagare il costo del campione e il costo del corriere
Q5. Se non troviamo ciò che desideriamo sul sito, cosa dobbiamo fare?
R: SìPuoi inviarci via email il codice prodotto e l'immagine del prodotto di cui hai bisogno,WLo controlleremo se potremmo produrlo o meno e ti risponderemo rapidamente.
Q6. Quali sono i termini di consegna?
A: EXW, FOB, CFR, CIF,
D7.E i tempi di consegna?
R. Se abbiamo i prodotti necessari in magazzino, possiamo inviarliprodotti a voi entro 3 giorni lavorativi dal deposito o dal pagamento del 100% sul nostro conto bancario. Se non disponiamo di scorte, il tempo necessario per realizzare ciascun prodotto è generalmente diverso15 to 30 giorni lavorativi.
Q8. Come testare gli iniettori di carburante?
A: Rileva il gocciolamento dell'iniettore di carburante. Selezionare il connettore dello strumento di prova in base al modello dell'iniettore carburante e collegarlo bene, quindi controllare il gruppo O-ring di tenuta (sostituirlo se risulta danneggiato), installare l'iniettore carburante sul telaio di prova, premere la chiave della pompa dell'olio, regolare la pressione su quella specificata in fabbrica per il veicolo testato (preferibilmente superiore del 10%) e osservare se l'iniettore del carburante gocciola olio. Se la perdita in 1 minuto è maggiore di una goccia (o secondo la norma tecnica), sostituire l'iniettore di carburante