Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445110821 Bosch per FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC

DENSO è leader nel settore nell'aumento della pressione del carburante e nella massimizzazione della precisione dei tempi e della quantità di iniezione, ottenendo emissioni più pulite e motori più potenti. I sistemi common rail DENSO vengono forniti a una varietà di veicoli, tra cui autovetture e veicoli commerciali.

I motori diesel combinano eccellenti consumi e potenza e la loro popolarità è in crescita. Lo sviluppo del sistema common rail rappresenta una pietra miliare nel miglioramento significativo delle capacità dei motori diesel.

Il sistema common rail accumula carburante ad alta pressione nel common rail e inietta il carburante nel cilindro del motore secondo tempi controllati dall'ECU del motore, consentendo l'iniezione ad alta pressione indipendentemente dalla velocità del motore. Di conseguenza, il sistema Common Rail può ridurre le emissioni di materiali nocivi come gli ossidi di azoto (NOx) e il particolato (PM) e generare più potenza del motore.

Il sistema diesel common rail è oggi il sistema di iniezione del carburante più comunemente utilizzato per i motori diesel. Commercializzato per la prima volta da DENSO, consente al motore di avere un maggiore controllo sulla pressione di iniezione del carburante, garantendo un processo di combustione più affidabile ed efficiente.

Dopo che il carburante è stato pressurizzato all'interno della pompa del carburante, viene immagazzinato nel sistema Common Rail, noto anche come accumulatore, prima di essere spruzzato tramite gli iniettori nelle camere di combustione. Ciascuno di questi iniettori può essere regolato entro limiti prestabiliti a seconda della pressione del carburante richiesta e dei tempi per l'erogazione del carburante. Indipendentemente dalla velocità di rotazione del motore, la disponibilità di più iniettori per inviare carburante al motore a pressioni o tempi diversi consente un maggiore livello di flessibilità in termini di livello di potenza, consumo di carburante ed emissioni prodotte dal motore.