Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120443 compatibile con iniettore BMW 525 E60 / E61 2,5 L M57 I6

Motivi della diminuzione della durata degli iniettori Common Rail
1) Durante la riparazione manuale dell'iniettore common rail ad alta pressione, le specifiche di manutenzione non sono chiare e il debug non viene eseguito secondo le specifiche di manutenzione. Con la formazione formale, non è chiaro come effettuare la regolazione e quale sia la funzione di ciascun punto di regolazione. La regolazione cieca porterà ad una diminuzione della durata dell'iniettore. Attraverso l'indagine, si è scoperto che molti addetti alla manutenzione hanno riscontrato che il volume di iniezione del carburante a pieno carico non rientrava nel valore impostato durante la manutenzione e hanno regolato ciecamente l'alzata dell'indotto. Se la regolazione dell'alzata dell'indotto supera il valore impostato, la forza d'impatto della sfera della valvola sulla sede della valvola aumenta e la valvola aumenta. Il rischio di cavitazione sulla superficie della sede aumenta, con conseguente eccessivo ritorno dell'olio e guasto funzionale dell'iniettore dopo un periodo di utilizzo.
2) Il tradizionale processo di riparazione manuale non è standardizzato, i riparatori sono molto casuali e non esiste un processo standard e si ritiene soggettivamente che alcune parti vulnerabili possano continuare a essere utilizzate e non verranno sostituite (come sfere d'acciaio, anelli di tenuta , elementi filtranti, ecc., come mostrato nella Figura 4), Allo stesso tempo, anche la pulizia durante il processo di riparazione è molto scarsa. È solo necessario ripararlo al più presto e ripristinarlo all'uso. Ciò causerà nuovamente un facile danneggiamento dell'iniettore. I riparatori a volte utilizzano parti di ricambio prodotte in fabbrica per massimizzare i profitti. L'accuratezza della lavorazione e i problemi materiali delle parti di subfabbrica influenzeranno seriamente le prestazioni dell'iniettore