< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Iniettore diesel Iniettore di carburante 095000-5332 Iniettore Denso per Hino, Toyota LCV, ToyotaDyna200 fabbrica e produttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Iniettore diesel Iniettore di carburante 095000-5332 Iniettore Denso per Hino, Toyota LCV, ToyotaDyna200

Dettagli del prodotto:

  • Luogo di origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:095000-5332
  • Condizione:NUOVO
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità minima di ordine:6 pezzi
  • Dettagli dell'imballaggio:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:3-5 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di fornitura:300
  • Dettagli del prodotto

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    dettaglio dei prodotti

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    Utilizzato in veicoli/motori

    Codice prodotto 095000-5332
    Modello del motore N04C
    2KD-FTV
    Applicazione Ciao,Toyota LCV - Europa Camion, ToyotaCamion Dyna200
    MOQ 6 pezzi/negoziata
    Confezione Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente
    Garanzia 6 mesi
    Tempi di consegna 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine
    Pagamento T/T, PAYPAL, come preferisci

    Il buon effetto del nuovo iniettore sul funzionamento del motore è stato testato e analizzato su un motore diesel di prova monocilindrico e i risultati sono stati confrontati con l'iniettore piezoelettrico di riferimento con la stessa struttura dell'ugello e vicino alla produzione di massa. Studi sperimentali hanno confermato che la riduzione delle emissioni di NO e fuliggine in conflitto con l’obiettivo e, rispetto all’iniettore di riferimento, i livelli di emissione di gas dell’iniettore HiFORS sono stati significativamente migliorati e hanno mostrato un rumore di combustione simile ed emissioni di HC e CO inferiori.

    Al momento, in Cina esiste solo l'attrezzatura per il test del flusso totale dell'ugello e non esiste un banco di prova per il rilevamento del flusso di ciascun orifizio dell'ugello. Inoltre vi sono ancora maggiori difficoltà nella misurazione della portata di ciascun orifizio dell'ugello. Sotto l'aspetto del rilevamento, il sistema di rilevamento degli ugelli diesel è generalmente singolo, rileva solo velocità, dimensioni, pressione, flusso totale di alcuni indicatori, il design è relativamente semplice; In termini di output di controllo, generalmente si tratta di una singola operazione per controllare l'output di un determinato indicatore. Considerando le esigenze di sviluppo dell'industria automobilistica, è di grande importanza sviluppare apparecchiature di rilevamento e controllo multicanale per ciascun flusso dall'orifizio dell'ugello, sia che si tratti di studiare i parametri strutturali dell'ugello, l'influenza sul prestazioni del motore diesel o la produzione e il rilevamento dell'ugello.

    Struttura di misurazione e controllo degli ugelli del motore diesel

    Le dimensioni e l'uniformità del flusso dell'orifizio dell'ugello hanno un'influenza importante sulle prestazioni del motore diesel. I motori diesel domestici utilizzano principalmente ugelli a quattro o cinque fori. La precisione di lavorazione del foro del getto deve essere elevata. È difficile da elaborare ed è facile che si verifichino deviazioni nel processo di produzione.


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