Iniettore diesel Iniettore di carburante 5296723 Iniettore Denso per Foton Aulin 2.8 D, motore Cummins Isf3.8

L'iniettore di carburante è una parte importante nel dispositivo di iniezione del carburante del motore diesel. È composto principalmente da un iniettore d'olio e da un corpo dell'iniettore d'olio. La sua posizione di installazione e l'angolo sulla testata dipendono dal design della camera di combustione. L'iniettore di carburante atomizza il carburante ad alta pressione inviato dalla pompa di iniezione del carburante in uno spray che è facile da prendere fuoco e bruciare, e fa sì che lo spray corrisponda alle dimensioni e alla forma della camera di combustione e si disperda nella camera di combustione e si mescoli con il aria. Oltre a influenzare la qualità di nebulizzazione, la distribuzione e la penetrazione delle caratteristiche dello spruzzo di carburante, l'iniettore ha anche un impatto significativo sulla pressione di iniezione, sul punto di inizio dell'iniezione, sulla durata dell'iniezione e sulla velocità di iniezione. Pertanto, l'iniettore di carburante svolge un ruolo decisivo nelle prestazioni del motore diesel.

Il principio di funzionamento dell'iniettore di carburante

La parte operativa principale dell'iniettore è la coppia di ugelli, composta dalla valvola a spillo e dal corpo della valvola a spillo. Di solito la valvola a spillo è chiusa sotto la molla di regolazione della pressione nell'iniettore. Lo stantuffo della pompa di iniezione del carburante pressurizza il carburante e trasferisce il carburante pressurizzato ad alta pressione nella camera di stoccaggio dell'olio dell'ugello, facendo aumentare la pressione PD nella camera di stoccaggio dell'olio. Quando la pressione del carburante PD nella camera di stoccaggio dell'olio è superiore alla pressione di apertura PNO della valvola in senso orario, il carburante viene spruzzato sotto forma di nebbia dallo spazio anulare tra l'ugello e la valvola a spillo.