Iniettore diesel Iniettore di carburante 5365904 Iniettore Denso per Isuzu, Cummins Isb5.9 Qsb5.9
dettaglio dei prodotti
Utilizzato in veicoli/motori
Codice prodotto | 5365904 |
Modello del motore | / |
Applicazione | ISUZU Cummins ISB5.9 QSB5.9 |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
Uso e manutenzione dell'iniettore di carburante standard L'uso e la manutenzione dell'iniettore di carburante standard sono direttamente correlati alla potenza, al consumo di carburante e alle emissioni del motore dopo l'installazione della pompa di iniezione del carburante. Pertanto, l'uso e la manutenzione dell'iniettore di carburante standard devono essere conformi ai seguenti elementi. Selezionare correttamente l'iniettore del carburante standard corrispondente e il tubo del carburante standard in base al modello della pompa di iniezione del carburante; ②Gli iniettori di carburante standard devono essere utilizzati in gruppi, in modo che il grado di usura degli iniettori di carburante standard in ciascun gruppo sia lo stesso, in modo da mantenere prestazioni uniformi per lungo tempo; ③Nuovo standard Prima di utilizzare il gruppo dell'iniettore del carburante, pulire l'olio antiruggine e altro sporco con benzina e mantenere puliti l'intero iniettore del carburante e il gruppo del tubo del carburante ad alta pressione; Mantenere il raggio di curvatura il più ampio possibile e rendere i tubi dell'olio di ciascun cilindro di forma coerente e non piegarli nella sezione verticale vicino alla sede stagna della valvola di uscita dell'olio. In questo modo è possibile evitare blocchi locali di piccolo raggio e mantenere l'aspetto generale dell'apparecchiatura di prova; ⑤ È vietato utilizzare guarnizioni della tazza di tenuta ad alta pressione su entrambe le estremità del tubo dell'olio ad alta pressione, poiché la forza d'impatto ad alta pressione è estremamente elevata e se la guarnizione è eccentrica potrebbe causare erosione locale. Lasciare che il materiale della guarnizione (come la limatura di ferro) entri nel tubo dell'olio ad alta pressione e nell'iniettore di carburante standard.