Ugello iniettore carburante DLLA154S284C2

Il problema più comune nel funzionamento degli ugelli è la loro banale contaminazione. Pertanto, per ripristinare le loro prestazioni e restituire le prestazioni nominali dell'ugello, è sufficiente pulirlo. Questo può essere fatto in due modi: senza rimuoverlo dal motore a combustione interna (aggiungendo un detergente speciale al carburante) e nello stato rimosso (facendo passare il detergente attraverso un ugello separato o ultrasuoni). Per la pulizia vengono utilizzati i seguenti metodi:

• meccanico;
• ultrasonico;
• con l'aiuto di prodotti chimici.

Qui tratteremo solo brevemente alcuni metodi, poiché spesso per pulire gli ugelli sono necessarie attrezzature professionali aggiuntive.

Oltre ai metodi di verifica sopra menzionati, si può anche menzionare il controllo della tossicità dei gas e dell'opacità: un basso livello di CO durante la gassificazione è un segno di scarse prestazioni dell'iniettore. questo metodo è praticato in alcune stazioni di servizio, come controllo del funzionamento del motore a combustione interna. Poiché sono necessarie sia determinate conoscenze che attrezzature, non la considereremo come una delle opzioni per l'autodiagnosi.

inoltre non puoi ignorare e prestare attenzione al controllo degli iniettori per correggere l'alimentazione di carburante e lambda, ma qui la situazione è la stessa della tossicità, avrai bisogno non solo di apparecchiature diagnostiche, ma anche di essere in grado di comprendere tutti i numeri che la diagnostica mostrerà Voi.