Rotore della testa della pompa di iniezione del carburante diesel nuovo di qualità genuina 1468374016 1 468 374 016 VE Rotore della testa per la pompa del carburante Motore di ricambio

1. Introduzione

Il rotore di testa 1 468 374 016 è un componente chiave nel sistema di alimentazione del motore diesel e svolge funzioni importanti come il dosaggio accurato del carburante e l'iniezione ad alta pressione. Il suo design preciso e le prestazioni stabili hanno un impatto importante sulla potenza, sull'economia e sulle prestazioni in termini di emissioni del motore diesel. Questo articolo fornirà un'introduzione dettagliata a questo modello di testa rotore, comprese le sue caratteristiche strutturali, il principio di funzionamento, i parametri prestazionali e l'applicazione nei motori diesel.

2. Caratteristiche strutturali

Il rotore principale 1 468 374 016 adotta tecnologie e materiali di produzione avanzati e presenta le seguenti caratteristiche strutturali:
① Lavorazione ad alta precisione: le parti vengono lavorate con alta precisione per garantire che lo spazio tra le superfici di accoppiamento sia ottimizzato, migliorando la precisione e la stabilità dell'iniezione di carburante.
②Materiali resistenti all'usura: i materiali resistenti all'usura vengono utilizzati nelle principali parti di attrito per prolungare la durata della testa del rotore e ridurre i costi di manutenzione.
③Design compatto: il design complessivo è compatto e la struttura è ragionevole, il che è conveniente per l'installazione e il layout nello spazio limitato del motore diesel.

3. Principio di funzionamento

La funzione principale del rotore di testa 1 468 374 016 nel sistema di alimentazione del motore diesel è quella di cooperare con lo stantuffo, la valvola di uscita dell'olio e altri componenti per ottenere l'aspirazione del carburante, la pressurizzazione e l'iniezione precisa. Il suo principio di funzionamento è brevemente descritto come segue:
Quando l'albero a camme del motore diesel ruota, lo stantuffo viene spinto verso l'alto dalla punteria per comprimere il carburante nella camera del carburante.
Dopo che il carburante è stato compresso, la pressione aumenta. Quando la pressione supera la pressione di apertura della valvola di uscita dell'olio, il carburante viene iniettato nel cilindro del motore diesel attraverso la valvola di uscita dell'olio e il tubo dell'olio ad alta pressione.
In questo processo, il rotore principale svolge un ruolo nel misurare e controllare accuratamente la quantità di carburante iniettato, garantendo che il motore diesel possa ottenere la migliore alimentazione di carburante in diverse condizioni di lavoro.

4. Parametri di prestazione

Poiché i parametri prestazionali dettagliati della testa rotore 1 468 374 016 non sono chiaramente menzionati negli articoli di riferimento esistenti, i seguenti parametri sono descrizioni generali. I valori specifici necessitano di fare riferimento al manuale ufficiale della Testa Rotore di questo modello o contattare il produttore per ottenere:
①Pressione massima di iniezione: solitamente è possibile ottenere un valore di pressione più elevato per soddisfare le esigenze di iniezione ad alta pressione dei motori diesel.
②Precisione dell'iniezione: ha un'elevata precisione dell'iniezione, garantendo che il carburante sia distribuito uniformemente nel cilindro e migliorando l'efficienza della combustione.
③Durata utile: dopo un design ottimizzato, ha una lunga durata e un'elevata affidabilità.

5. Applicazione nei motori diesel

Il rotore di testa 1 468 374 016 è ampiamente utilizzato nei sistemi di alimentazione di vari motori diesel, in particolare nei veicoli commerciali medi e pesanti, macchinari di ingegneria e altri campi. Le sue prestazioni e affidabilità superiori forniscono un forte supporto ai motori diesel e garantiscono il funzionamento efficiente e stabile del motore.

6. Conclusione

Essendo un componente importante nel sistema di alimentazione del motore diesel, il rotore principale 1 468 374 016 ha le caratteristiche di struttura compatta, elevata precisione di lavorazione e buona resistenza all'usura. Il suo principio di funzionamento è scientifico e ragionevole e i suoi parametri prestazionali sono superiori, il che fornisce una forte garanzia per la potenza, l'economia e le prestazioni in termini di emissioni dei motori diesel. Nello sviluppo futuro, con il continuo progresso della tecnologia dei motori diesel e la continua espansione dei campi di applicazione, il rotore principale 1 468 374 016 svolgerà un ruolo più importante.