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La funzione principale di un sistema di raffreddamento del motore diesel è controllare e regolare efficacemente la temperatura di esercizio del motore. Il mantenimento della normale temperatura di esercizio è essenziale per il corretto funzionamento del motore. Se il motore è surriscaldato o troppo freddo, le sue prestazioni e la sua durata ne risentiranno. Ecco alcune funzioni importanti del sistema di raffreddamento:

Mantenimento di una temperatura del motore stabile: il sistema di raffreddamento assorbe e dissipa il calore facendo circolare il liquido di raffreddamento (solitamente una miscela di acqua e antigelo) per garantire che la temperatura di funzionamento del motore rimanga nell'intervallo ottimale; Prevenire il surriscaldamento del motore: il motore genera molto calore durante il funzionamento. Se non è presente un sistema di raffreddamento per dissipare il calore in tempo, il motore potrebbe surriscaldarsi, causando il deterioramento dell'olio, l'invecchiamento delle guarnizioni e persino danni a componenti importanti del motore; Miglioramento dell'efficienza del carburante: la corretta temperatura del motore aiuta a completare la combustione del carburante, migliorando così l'efficienza del carburante e riducendo le emissioni; Prolungamento della vita del motore: il mantenimento della temperatura operativa adeguata può ridurre l'usura e la corrosione dei componenti del motore e prolungare la durata del motore.

Il sistema di raffreddamento del motore diesel solitamente comprende i seguenti componenti chiave:

Pompa dell'acqua: la pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento in modo da assorbire e dissipare efficacemente il calore; Radiatore: Il radiatore situato davanti al motore raffredda il liquido di raffreddamento attraverso la ventola e lo ricircola nel motore; Ventola: avviata automaticamente o manualmente in base alla temperatura del motore per migliorare l'effetto di raffreddamento del radiatore; Liquido refrigerante: solitamente una miscela di acqua e antigelo, ha proprietà antigelo, anticorrosione e buona conduttività termica.

Il principio di funzionamento può essere semplicemente riassunto come segue: la pompa dell'acqua spinge il liquido di raffreddamento nel motore, il liquido di raffreddamento assorbe il calore generato dal motore e ritorna al radiatore, dissipa il calore attraverso l'effetto di raffreddamento del radiatore, quindi circola di nuovo al motore e così via.