Disco a camma di alta qualità 1 466 110 664 Piastra a camma 1466110664 per parti del motore diesel BOSCH 4 cilindri VE pompa Camplate Camdisk
Descrizione dei prodotti
| Codici di riferimento | 1 466 110 664 |
| Applicazione | / |
| MOQ | 2 PZ |
| Certificazione | ISO9001 |
| Luogo di origine | Cina |
| Confezione | Imballaggio neutro |
| Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
| Tempi di consegna | 7~10 giorni lavorativi |
| Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito |
un motore diesel a quattro cilindri e un motore diesel a sei cilindri
In un motore diesel a quattro cilindri, sul disco piatto della pompa di distribuzione sono presenti quattro profili delle camme, distanziati di 90° l'uno dall'altro; Nel sedile con rotelle sono montate quattro rotelle, anch'esse distanziate di 90° l'una dall'altra. Sono presenti quattro scanalature di ingresso dell'olio sulla parte superiore dello stantuffo e una scanalatura di uscita dell'olio sulla circonferenza. Il corrispondente manicotto di distribuzione ha un foro di ingresso dell'olio e quattro fori di uscita dell'olio. Ogni volta che l'albero motore della pompa dell'olio ruota di 90°, grazie alla cooperazione della camma e della molla dello stantuffo, lo stantuffo viene tirato e spinto una volta a sinistra e a destra mentre ruota di 90° e lo stantuffo completa il processo di fornitura di olio, olio pressione e distribuzione. Questo processo di alimentazione del carburante viene ripetuto quattro volte e il carburante viene iniettato rispettivamente nei quattro cilindri. In un ciclo di lavoro del motore diesel, l'albero motore della pompa di distribuzione ruota una volta.
Per un motore diesel a sei cilindri, sul disco piatto della pompa di distribuzione sono presenti sei profili di camma, distanziati di 60° l'uno dall'altro; nella sede sono installati quattro rulli, distanziati rispettivamente di 60° e 120°. Sulla parte superiore dello stantuffo sono presenti sei scanalature di ingresso dell'olio e sulla circonferenza è presente solo una scanalatura di uscita dell'olio. Il corrispondente manicotto di distribuzione ha anche un foro di ingresso dell'olio e sei fori di uscita dell'olio. Ogni volta che l'albero motore della pompa dell'olio ruota di 60°, lo stantuffo completa il processo di alimentazione dell'olio di ingresso, pressione e distribuzione dell'olio. Questo processo di alimentazione dell'olio viene ripetuto sei volte e l'albero motore della pompa di distribuzione ruota una volta.
Che si tratti di una pompa di distribuzione a quattro cilindri o di una pompa di distribuzione a sei cilindri, il processo di alimentazione dell'olio dello stantuffo che completa un ingresso dell'olio, la pressione e la distribuzione dell'olio sono gli stessi.
