Ugello iniettore diesel/carburante Common Rail di alta qualità DLLA150P758

1. Selezionare il carburante che soddisfi i requisiti e implementare rigorosamente il sistema di sedimentazione e filtraggio del carburante. Almeno 48 ore di pioggia prima del rifornimento: utilizzare il carburante di marca standard specificato in base al cambiamento della temperatura stagionale: non utilizzare olio misto: mantenere puliti gli strumenti di rifornimento: assicurarsi che il deposito del carburante sia sigillato. 2. Il filtro del carburante e il serbatoio del carburante devono essere puliti in tempo (il filtro deve essere pulito ogni 100 ore di funzionamento e il serbatoio del carburante deve essere pulito ogni 50 ore di utilizzo) e l'elemento filtrante e l'anello di tenuta devono essere sostituiti in tempo se risultano danneggiati. 3. Uno strato di olio antiruggine viene applicato al nuovo gruppo ugello di iniezione del carburante. Durante l'installazione, deve essere accuratamente pulito con gasolio pulito per rimuovere la polvere e l'olio antiruggine sulla superficie. Durante la pulizia, la valvola a spillo deve essere agitata e ruotata più volte nel corpo inclinato. 4. Quando si installa il gruppo ugello, prestare attenzione a pulire la superficie dell'estremità inferiore della spalla del corpo della valvola a spillo e la superficie del gradino di supporto del cappuccio stretto e controllare se il cappuccio di chiusura del gruppo ugello è deformato. Se la deformazione è lieve si può tagliare con un cerchio la parte deformata per riportarla il più possibile alla forma originaria; se la deformazione è grave, occorre rinnovarlo. A causa dell'uso del cappuccio di chiusura deformato, è facile deformare la valvola a spillo dell'ugello di iniezione del carburante, con conseguente blocco del movimento della valvola a spillo.