Iniettore diesel di alta qualità 0 445 120 236 0445120236 Iniettore di carburante diesel per pezzo di ricambio del motore diesel CUMMINS
Descrizione dei prodotti
Riferimento. Codici | 0 445 120 236 |
Applicazione | ugello: DLLA118P1697 , DLLA118P2203 , 0 433 172 040 , 0 433 172 203 Per valvola: F 00R J01 941 |
MOQ | 4 pezzi |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo d'origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~10 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito |
Struttura e principio di funzionamento dell'iniettore di carburante del motore diesel
Ispezione degli iniettori di carburante
Stantuffo dell'iniettore e tubo di collegamento
(1) Se lo stantuffo dell'iniettore è troppo usurato, deve essere sostituito (2) Controllare attentamente la presenza di graffi metallici. Questo grippaggio del metallo può causare il grippaggio o il grippaggio dello stantuffo. (3) Punti luminosi o graffi superficiali sulla parte superiore, inferiore e centrale della superficie di lavoro dello stantuffo sono generalmente causati dalla spinta laterale del bilanciere. A condizione che non vi siano sfaldamenti del metallo o usura visibile in questi punti, lo stantuffo può continuare a essere utilizzato. Se l'usura è eccessiva, è necessario montare un nuovo stantuffo. (4) Piccole striature lungo la lunghezza del movimento dello stantuffo sono generalmente causate dallo spessore non uniforme dello strato di trattamento di penetrazione antiruggine. Se non sono presenti graffi superficiali evidenti, lo stantuffo può essere riutilizzato in sicurezza. (5) Controllare le crepe e l'allentamento dell'accoppiamento a pressione tra lo stantuffo e il tubo di collegamento per vedere se è possibile ruotarlo manualmente. Controllare se la superficie di contatto della molla della flangia dello stantuffo è eccessivamente usurata o danneggiata, controllare l'usura o le crepe della sede della sfera dello stantuffo, controllare e rimuovere i depositi carboniosi sul piccolo diametro esterno vicino all'estremità conica dello stantuffo. Si noti che è necessario prestare attenzione durante il funzionamento per evitare che lo stantuffo dell'iniettore di carburante venga danneggiato, poiché lo stantuffo potrebbe essere rottamato non appena viene danneggiato. (6) L'inceppamento dello stantuffo dell'iniettore del limite superiore può generalmente essere risolto passando ad un iniettore a stantuffo cromato. Il segno identificativo dello stantuffo di grande capacità è che sullo stantuffo è presente una scanalatura di ritorno dell'olio più ampia. La vecchia scanalatura di ritorno dell'olio è larga 5,46 mm, mentre l'attuale scanalatura di ritorno dell'olio dello stantuffo di grande capacità è larga 6,73 mm. Gli stantuffi ad alta capacità possono essere utilizzati in alloggiamenti per stantuffi di grande capacità o in alloggiamenti per stantuffi standard.
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