Rotore della testa della pompa di iniezione del carburante diesel di alta qualità nuovo 1468334925 1 468 334 925 VE Rotore della testa per la pompa del carburante Motore di ricambio

Quando il motore diesel rimane parcheggiato per un lungo periodo o non funziona per un lungo periodo, deve essere avviato prima di iniziare a lubrificare completamente la pompa diesel ad alta pressione e le parti mobili del suo dispositivo di azionamento. Controllare regolarmente la pompa diesel ad alta pressione ed eseguire la manutenzione secondo i cicli di manutenzione (consigliati dai produttori) dei diversi tipi di pompe diesel ad alta pressione. Per il diesel lubrificante della pompa diesel ad alta pressione è necessario prestare attenzione alla qualità del diesel lubrificante e alla pulizia dei canali di lubrificazione. La pompa diesel ad alta pressione dopo la manutenzione deve essere spurgata manualmente per prevenire l'usura a secco della pompa diesel ad alta pressione causata dal funzionamento in condizioni di carenza di diesel. Quando si verifica una perdita di gasolio dal foro di rilevamento perdite (tubo) della pompa diesel ad alta pressione, significa che la pompa diesel ad alta pressione è usurata e presenta perdite interne. Per i motori diesel in ambienti con elevata umidità e salinità, pulire regolarmente la sede del foro terminale posteriore della cremagliera e aggiungere gasolio lubrificante o una quantità adeguata di burro per lubrificarla e proteggerla. Quando la cremagliera è bloccata nella posizione alta dell'acceleratore durante il funzionamento, prestare particolare attenzione al motore principale con frizione. Quando l'acceleratore multicilindrico è bloccato nella posizione alta, prestare attenzione al disinnesto della frizione, che potrebbe causare il fuorigiri del motore principale. Durante il funzionamento, rafforzare l'ispezione della base della pompa diesel ad alta pressione e l'ispezione dei fissaggi generali. Prestare attenzione all'apertura e chiusura delle superfici di giunzione dei componenti. Se c'è qualche apertura e chiusura, è per lo più dovuta ad un serraggio insufficiente. Controllare regolarmente il serraggio del dado di fissaggio del piede della pompa diesel ad alta pressione, soprattutto dopo aver sostituito la pompa diesel ad alta pressione e averla fatta funzionare per un certo periodo di tempo, controllare nuovamente il dado di fissaggio.