Nuovo ugello di iniezione Common Rail di vendita caldo DN4PDN101 pezzo di ricambio ugello carburante diesel per motore diesel Isuzu

La funzione e il ruolo dell'ugello di iniezione del carburante è principalmente quello di spruzzare accuratamente il carburante nella porta di aspirazione o nel cilindro del motore sotto forma di atomizzazione e mescolarlo con l'aria in entrata per formare una miscela combustibile per fornire il carburante necessario per la combustione processo del motore.

L'ugello di iniezione del carburante è un componente chiave del moderno sistema di alimentazione del carburante automobilistico, che influisce direttamente sulle prestazioni, sul risparmio di carburante e sul livello di emissioni del motore. Attraverso il controllo dell'unità di controllo elettronica (ECU), l'ugello di iniezione del carburante può regolare il tempo, la durata e la pressione dell'iniezione di carburante in base allo stato di funzionamento del motore, come velocità, carico, temperatura e altri parametri, in modo da ottenere il miglior effetto di combustione.

1. I sintomi di guasto comuni includono

(1) Difficoltà di avviamento del motore: se l'ugello del carburante è bloccato o spruzzato male, il motore potrebbe avviarsi con difficoltà o non potrebbe avviarsi.
(2) Regime minimo instabile: il funzionamento anomalo dell'ugello del carburante può portare a un funzionamento instabile del motore al regime minimo, a fenomeni di tremolio o di spegnimento della fiamma.
(3) Calo di potenza: la potenza del motore potrebbe diminuire perché l'ugello del carburante non può fornire carburante sufficiente.
(4) Aumento del consumo di carburante: problemi con l'ugello di iniezione del carburante possono portare a una diminuzione dell'efficienza di combustione del carburante, che a sua volta porta ad un aumento del consumo di carburante.
(5) Emissioni eccessive: il guasto degli ugelli può portare alla presenza di sostanze nocive nei gas di scarico che superano lo standard legale.

2.Per questi guasti, di seguito sono riportate alcune soluzioni consigliate

(1)Pulizia regolare: l'ugello deve essere pulito regolarmente per mantenere il suo buon effetto di spruzzatura.
(2)Controllare la qualità del carburante: l'utilizzo di carburante di alta qualità può ridurre l'inquinamento e l'usura dell'ugello.
(3) Utilizzare strumenti diagnostici professionali: se si verifica un guasto, è possibile utilizzare strumenti diagnostici professionali per l'ispezione e la diagnosi per determinare la causa specifica del guasto.
(4) Sostituzione tempestiva: una volta riscontrato un problema nell'ugello di iniezione del carburante, è necessario sostituirlo o ripararlo in tempo per garantire il normale funzionamento del motore e la sicurezza di guida.

3.Le ragioni del maggiore consumo di carburante

(1) Scarsa accensione: la distanza tra gli elettrodi è troppo grande, l'energia della bobina di accensione non è sufficiente;
(2) Nebulizzazione dell'ugello scarsa: guasto del regolatore di pressione del carburante, pressione del carburante troppo alta;
(3)Troppo carbonio nel motore: parte della benzina spruzzata viene assorbita dal carbonio;
(4) Guasto del sensore: ad esempio, il guasto del sensore della temperatura dell'acqua, causerà un errore nel motore o lo stato dell'auto fredda, invierà sempre un segnale di iniezione di carburante, con conseguente elevato consumo di carburante;
(5) Guasto del sensore di ossigeno: si verificherà un errore di correzione del carburante, il computer invierà sempre un segnale di iniezione di carburante, un guasto del misuratore di flusso d'aria causerà dati di aspirazione dell'aria errati.

Quando l'ugello è ostruito, prestare attenzione ai seguenti punti

(1) Non spingere l'acceleratore con il big foot, soprattutto in caso di ugello di iniezione del carburante ostruito, poiché il big foot causerebbe un danno completo all'ugello di iniezione del carburante.
(2) La spia di guasto non funziona bene per un lungo periodo e la spia di guasto verrà segnalata solo un certo numero di volte, indicando che l'auto non stava bruciando bene prima, il che potrebbe essere un deterioramento dell'olio o del circuito dell'olio.
(3) Nel caso in cui il circuito dell'olio non venga pulito e non venga apportato alcun miglioramento, la pulizia della valvola a farfalla provoca un aumento dell'aspirazione, un assottigliamento del miscelatore, un tremolio al minimo del veicolo e uno scatto dell'acceleratore.
(4)Riparare l'auto non significa che la riparazione sarà buona e la riparazione potrebbe aggravare il problema in altri punti. Questo è normale e richiede l'eliminazione.
(5)In caso di cattiva combustione, scuotimento e fretta, pulire prima il circuito dell'olio e non affrettarsi a sostituire gli accessori.

In sintesi, l'ugello di iniezione del carburante è fondamentale per il normale funzionamento del motore. Una corretta manutenzione e una tempestiva risoluzione dei problemi possono prolungarne efficacemente la durata e garantire il normale funzionamento del veicolo. Nell'uso quotidiano, è necessario prestare attenzione all'osservazione dei fenomeni di guasto correlati e adottare misure adeguate per la manutenzione e la riparazione.