Fatto in Cina Iniettore diesel 16600-5X30A Common Rail Iniettore 166005X30A per Denso Nissan

1. Usura della coppia di stantuffi. Le impurità mescolate nel carburante spesso causano l'usura della coppia di stantuffi, un ritardo nell'erogazione del carburante, una ridotta erogazione di carburante, una diminuzione della potenza del motore diesel, difficoltà nell'avviamento, un minimo instabile, ecc. A questo punto, la coppia di stantuffi deve essere sostituita in tempo e regolata sul banco prova pompe olio.
2. Usura della valvola di uscita dell'olio. Le principali parti soggette ad usura sono la superficie del cono di tenuta della valvola di uscita dell'olio, la cinghia dell'anello limitatrice di pressione e il foro della sede della valvola. Una grave usura della superficie del cono di tenuta della valvola di uscita dell'olio causerà tempi di iniezione ritardati, pressione dell'olio ridotta, volume di iniezione ridotto, difficoltà di avviamento del motore diesel, minimo instabile o spegnimento automatico; una forte usura della cinghia dell'anello di limitazione della pressione e del foro interno della sede della valvola farà sì che il tempo di iniezione venga anticipato, il tempo di iniezione venga prolungato, l'arresto dell'iniezione non è pulito e si verifica un calo successivo e il motore diesel funziona in modo approssimativo. Quando si verificano questi fenomeni significa che la valvola di uscita dell'olio è seriamente usurata ed è necessario sostituire la coppia di valvole di uscita dell'olio.
3. Usura degli organi di trasmissione. L'usura delle parti in movimento reciproco nel meccanismo di trasmissione della pompa di iniezione del carburante (come la parte terminale della coda dello stantuffo, il corpo del rullo, il cuscinetto di regolazione, la camma, ecc.) causerà cambiamenti nel tempo di iniezione, che causeranno una diminuzione della potenza del motore diesel , il consumo di carburante aumenta e inizia la difficoltà. Le parti fortemente usurate dovrebbero essere sostituite e l'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante dovrebbe essere regolato.
4. L'asta di alimentazione del carburante è bloccata. Se la boccola di posizionamento dell'asta di alimentazione del carburante è usurata, perderà la sua funzione di posizionamento originale e farà sì che l'asta rimanga bloccata. Se l'asta è bloccata nella posizione di arresto alimentazione carburante, il motore diesel non può avviarsi; se è bloccato nella posizione di alimentazione del carburante, il regolatore perderà il controllo e potrebbe persino far scappare il motore diesel.