Made in China Ugello motore carburante G3S101 Ugello iniettore Common Rail carburante G3S101 Parti di riparazione auto

1.Operazione illegale

Innanzitutto, per i motori diesel appena acquistati e revisionati, non è prevista alcuna operazione di rodaggio, che fa sì che il motore diesel entri direttamente in uno stato di funzionamento a carico elevato, aggravando l'usura di parti e componenti, e si verificherà anche un inceppamento del pistone e del cilindro. tirando incidenti. In secondo luogo, quando l'ambiente operativo è basso, l'operazione di riscaldamento del motore diesel non viene eseguita, il che danneggia gravemente le parti e i componenti e causa malfunzionamenti. In terzo luogo, l'olio motore è insufficiente e l'olio motore non viene aggiunto in tempo, il che influisce gravemente sull'effetto lubrificante del motore diesel, causando l'usura delle parti e bruciando la superficie delle parti. In quarto luogo, l'acqua di raffreddamento del motore diesel è insufficiente, con conseguente temperatura di riscaldamento elevata delle parti e relativi danni alle parti. In quinto luogo, l'olio del motore diesel e l'acqua di raffreddamento sono mantenuti a basse temperature, la pressione dell'olio è bassa e la temperatura dell'olio è elevata, il che usura le parti.

2. Manutenzione inadeguata
Innanzitutto, l'olio motore non viene sostituito in tempo, la quantità aggiunta è ridotta, il che influisce gravemente sulla quantità di olio per motori diesel, con conseguente contaminazione, e l'olio motore non viene sostituito in tempo, il che influisce di conseguenza sulla funzione di lubrificazione e aggrava la situazione. usura delle parti. In secondo luogo, non prestare attenzione alla pulizia del serbatoio del carburante e del filtro dell'olio, con conseguente blocco del sistema di alimentazione, fornitura di carburante inferiore alla norma e compromissione della potenza di funzionamento del motore diesel. In terzo luogo, il filtro dell'aria non è stato pulito in tempo, il che ha ridotto l'effetto del filtro e aumentato di conseguenza la resistenza al flusso d'aria, con conseguente diminuzione del volume di aspirazione, potenza insufficiente del motore diesel e danni aggravati alle parti del cilindro. In quarto luogo, il motore diesel funzionava in un ambiente a bassa temperatura e l'acqua di raffreddamento interna del motore diesel non veniva scaricata dopo il parcheggio, causando il congelamento e la rottura di alcune parti. In quinto luogo, il gioco delle valvole era elevato, il che danneggiava la struttura della valvola e causava la rottura della molla della valvola. In sesto luogo, la carica della batteria non è stata controllata secondo le norme standard, l'elettrolito non è stato reintegrato in tempo e non è stato possibile garantire la pressione dell'aria compressa, il che ha influito sull'energia cinetica e ha reso difficile l'avviamento del motore diesel.