Nuovo Ugello di Iniezione di Carburante Common Rail Dsla144PV605 e V0605p144 per Iniettore 5ws40148-Z 5ws40007 2s6q-9f593-Ab e AC A2c59513997
dettaglio dei prodotti
Utilizzato in veicoli/motori
Codice prodotto | V0605p144 |
Modello del motore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
Metodo di consegna | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o richiesto |
Inoltre, al sistema di lavorazione viene aggiunta una procedura di test finale del pezzo in lavorazione, implementando così la funzione di controllo a circuito chiuso, che può effettuare la lavorazione dell'ugello a una portata specifica. La macinazione del sottile flusso di liquido può arrestare la lavorazione dell'ugello in qualsiasi punto di flusso previsto.
Rispetto alla macinazione per estrusione idraulica, un altro vantaggio è che la viscosità media è molto bassa, quindi è facile da lavare via dal piccolo foro e non rimane nel foro di spruzzo, quindi la pulizia dopo la lavorazione è molto più conveniente rispetto all'estrusione idraulica. macinazione. La macchina DYNET-ICS, come la macchina Extruder, è costosa e costa circa 200.000 dollari per un piccolo lotto di macchine.
3 Scintilla elettrica o elettrolisi
La sala tecnologica della pompa dell'olio e degli ugelli L'istituto di ricerca di Wuxi adotta la camera di pressione del corpo della valvola a spillo per la lavorazione dell'elettroerosione. Modificando la direzione del flusso del mezzo di lavorazione EDM, la bava alla giunzione tra la camera di pressione e l'ugello viene rimossa e il raggio di ingresso dell'ugello è 0. Allo scopo di arrotondare l'angolo di 03~0,07, il flusso il valore dell'ugello aumenta ovviamente dopo la lavorazione con questo metodo, di circa il 10~~20%. Prendendo come esempio l'ugello dell'olio utilizzato nel motore diesel 6110 dello stabilimento di motori diesel di Wuxi, sono stati elaborati tre lotti di parti della coppia di ugelli dell'olio e la portata media è stata aumentata del 15,8%. Anche la dispersione del traffico è scesa da oltre il 10% a meno del 5% per i taxi. La tabella allegata mostra i dati di portata di un lotto di ugelli lavorati da una punta con ugello da 0,29 in uno stabilimento. Il foro di ritiro effettivo dopo il trattamento termico è di circa 0,015 mm.