Nuovo ugello per iniettore di carburante diesel con un buon prezzo Ugello per carburante DLLA155S1420 per motore diesel
Descrizione dei prodotti
Riferimento. Codici | DLLA155S1420 |
Applicazione | Sistema di alimentazione Common Rail |
MOQ | 10 pezzi |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo di origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~10 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito |
Perdita nel collettore di aspirazione
Uno scoppio del collettore di aspirazione è una situazione in cui il gas fuoriesce dal sistema del collettore di aspirazione, il che può influire negativamente sulle prestazioni e sul funzionamento del motore. Ecco alcune cause comuni e possibili sintomi di uno scarico del collettore di aspirazione:
1. Guarnizioni invecchiate o danneggiate: le guarnizioni sul collettore di aspirazione, come guarnizioni o guarnizioni, possono invecchiare o danneggiarsi nel tempo, causando la fuoriuscita di gas. Ciò si traduce spesso in regimi irregolari del motore o sussulti al minimo o in accelerazione.
2. Crepe o danni al collettore di aspirazione stesso: il collettore di aspirazione può rompersi o danneggiarsi a causa di urti esterni o corrosione, causando la fuoriuscita di gas. Ciò può causare una perdita di potenza del motore o problemi come una forte accelerazione e un minimo instabile.
3. Collegamenti allentati sul collettore di aspirazione: i bulloni o gli elementi di fissaggio nel punto in cui il collettore di aspirazione si collega ad altri componenti del motore, come il tubo di aspirazione, l'acceleratore, ecc., possono allentarsi, causando la fuoriuscita di gas. Ciò può causare rumori insoliti quando il motore è in funzione o un motore al minimo instabile.
4. Depositi di carbonio nel collettore di aspirazione: i depositi di carbonio possono accumularsi all'interno del collettore di aspirazione, soprattutto nei motori diesel. Questi depositi di carbonio possono ostruire il tratto di aspirazione, influenzando il flusso dei gas e causando potenzialmente una perdita di gas.
Il rilevamento di una perdita nel collettore di aspirazione richiede in genere alcuni passaggi diagnostici, come il controllo delle guarnizioni, l'ispezione delle condizioni del collettore stesso e il controllo degli elementi di fissaggio in corrispondenza delle connessioni. L'uso di una macchina del fumo o di un dispositivo per il test della pressione può aiutare a localizzare la perdita. Individuare e riparare tempestivamente le perdite del collettore di aspirazione è fondamentale per mantenere il corretto funzionamento del motore.