Nuovo Ugello di Iniezione Dlla153p1270 0433171800 per Iniettore di Carburante 0445110155 0445110156 per Parti Del Motore Bosch
Descrizione dei prodotti
Riferimento. Codici | Dlla153p1270 0433171800 |
Applicazione | 0445110155 0445110156 |
MOQ | 10 pezzi |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo d'origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~10 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito |
Come riparare i problemi degli ugelli dell'iniettore
1. Ugelli degli iniettori che perdono: se c'è un problema con l'o-ring che si adatta all'iniettore, la sostituzione dell'anello solitamente risolverà la perdita. Se il corpo dell'iniettore, l'ugello o i componenti interni sono rotti, l'unica opzione è un iniettore nuovo o ricondizionato.
2. Le guarnizioni e le guarnizioni di ricambio degli iniettori sono economiche e abbastanza facili da installare. Questo di solito risolve il problema e non è troppo difficile da fare se sei bravo con una chiave inglese.
3. Ugelli degli iniettori sporchi: è abbastanza economico far pulire e riparare gli iniettori della tua auto da un professionista. Ciò comporta l'ispezione e la pulizia degli iniettori, solitamente con un'idropulitrice. Se l'iniettore è in buone condizioni e supera il test degli ohm, sostituire le guarnizioni e gli o-ring prima di reinstallarli.
4. Si consiglia di pulirli regolarmente per evitare problemi.
5. È anche una buona idea eseguire un detergente per il sistema di alimentazione della tua auto alcune volte all'anno. Ciò contribuirà a mantenere gli iniettori, la pompa del carburante e le tubazioni del carburante puliti e privi di depositi di carbonio. Aumenterà anche gli intervalli di manutenzione degli iniettori.
6. Ugelli degli iniettori ostruiti: gli iniettori ostruiti di solito possono essere riparati se si riesce a individuare rapidamente il problema. A volte, a causa di anni di abbandono o di mancata manutenzione regolare del motore, gli iniettori si intasano completamente. In tal caso, la sostituzione retrofit potrebbe essere l'unica opzione. Allo stesso modo, l'uso regolare di un detergente per il sistema di alimentazione può aiutare a prevenire in primo luogo l'ostruzione degli iniettori.
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