Iniettore di carburante diesel 2057401 per motore Scania DC09 DC13 DC16 per iniettore Cummins
Descrizione dei prodotti
Riferimento. Codici | 2057401 |
Applicazione | ScaniaDC09 ScaniaDC13 ScaniaDC16 |
MOQ | 4 pezzi |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo d'origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~10 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito |
Ottimizzazione della pressione di iniezione
La pressione di iniezione del carburante si riferisce alla pressione del carburante all'interno dell'iniettore, che influisce direttamente sulla quantità di iniezione e sul tempo di iniezione dell'iniettore, influenzando così la potenza e il risparmio di carburante del motore. L’ottimizzazione della pressione di iniezione può essere ottenuta in diversi modi:
(1) Regolare i parametri del regolatore di pressione del carburante
Regolando i parametri del regolatore di pressione del carburante, come la forza della molla e l'apertura della valvola di regolazione, è possibile realizzare il controllo della pressione di iniezione.
(2) Adottare la tecnologia di iniezione del carburante common rail ad alta pressione
La tecnologia di iniezione common rail ad alta pressione può aumentare la pressione di iniezione e ottenere un controllo preciso della pressione di iniezione attraverso l'unità di controllo elettronica ad alta precisione, migliorando così il risparmio di carburante e la stabilità delle prestazioni del motore.
(3) Viene adottata la tecnologia di iniezione diretta
La tecnologia di iniezione diretta consente l'iniezione del carburante direttamente nel cilindro, che può ottenere un controllo dell'iniezione più preciso aumentando la pressione e la velocità di iniezione, migliorando così il risparmio di carburante e la stabilità delle prestazioni del motore.
Ottimizzazione del tempo di iniezione
Il tempo di iniezione del carburante si riferisce alla durata dell'iniezione di carburante quando l'iniettore inietta il carburante, che influisce direttamente sul processo di combustione del carburante, sulla potenza e sul risparmio di carburante del motore. L’ottimizzazione dei tempi di iniezione può essere ottenuta in diversi modi:
(1) Regolare la forma dell'iniettore e il numero di ugelli
Regolando la forma e il numero dei fori di iniezione, è possibile controllare l'angolo di iniezione e il tempo di iniezione, in modo da realizzare il controllo del tempo di iniezione.
(2) Viene adottata un'unità di controllo elettronica ad alta precisione
L'unità di controllo elettronica ad alta precisione può controllare il tempo di iniezione e la quantità di carburante iniettato nell'iniettore in modo più preciso, migliorando così il risparmio di carburante e la stabilità delle prestazioni del motore.
(3) Adottare la tecnologia avanzata di iniezione del carburante
Ad esempio, la tecnologia di iniezione del carburante common rail ad alta pressione e la tecnologia di iniezione diretta possono controllare il tempo di iniezione del carburante e la quantità di iniezione in modo più accurato e migliorare il risparmio di carburante e la stabilità delle prestazioni del motore.