Iniettore diesel di alta qualità 0 445 110 307 0445110307 Iniettore di carburante diesel per pezzo di ricambio Bosch

Smontare e montare correttamente l'iniettore del carburante

Lo smontaggio dell'iniettore del carburante deve essere eseguito procedendo dall'alto verso il basso e richiede l'uso di una morsa da banco e di una chiave inglese.I passaggi specifici sono: innanzitutto fissare l'ugello dell'iniettore di carburante verso il basso sulla morsa da banco e fissarlo su una protezione di metallo morbido. Posizionarlo per evitare la deformazione dell'estrusione;rimuovere in sequenza il tappo della vite di regolazione della pressione, la vite di regolazione della pressione e la molla di regolazione della pressione: quindi fissare l'iniettore sulla morsa da banco al contrario, allentare il dado di fissaggio ed estrarlo Coppia valvola a spillo 3]

La minuteria smontata e gli innesti di precisione non devono essere ammucchiati in modo casuale, ma devono essere disposti in gruppi, puliti e conservati in olio diesel pulito, mentre gli accoppiamenti delle valvole a spillo devono essere puliti mediante contrazione.Quindi controllare le parti a turno per determinare il piano di manutenzione.L'installazione è il processo inverso rispetto allo smontaggio.Vale la pena notare che i fori del passaggio dell'olio devono essere allineati e che la vite di regolazione della pressione non deve essere serrata eccessivamente, in modo da facilitare l'operazione di ispezione nella fase successiva.

Selezionare correttamente l'olio diesel in base al manuale operativo del motore diesel per garantire la pulizia dell'olio diesel e l'assenza assoluta di impurità meccaniche.Le impurità meccaniche sono estremamente dannose per l'usura delle parti del giunto di precisione come la valvola a spillo e la sede della valvola dell'iniettore di carburante e lo stantuffo e il manicotto dello stantuffo della pompa di iniezione del carburante.Nei casi più gravi, questo tipo di parti di accoppiamento corrispondenti rimarranno bloccate.Pertanto, è necessario utilizzare gasolio che soddisfi i requisiti di qualità e rafforzare la gestione e la manutenzione dei filtri del gasolio.Il motore diesel non deve funzionare a lungo con sovraccarico o senza carico per un lungo periodo, altrimenti ciò comporterà una scarsa qualità dell'iniezione di carburante e rapidi depositi di carbonio, con conseguente grippaggio dell'iniettore di carburante.