Iniettore pompa diesel iniettore carburante ricambi auto 0 445 110 159 0445110159 Iniettore ugello common rail carburante automatico

Dopo anni di sviluppo, la tecnologia di iniezione diesel si è evoluta dal sistema di iniezione meccanica originale a un sistema di iniezione a controllo elettronico altamente sofisticato. Di seguito sono riportate le principali tappe fondamentali nello sviluppo della tecnologia di iniezione diesel:

1.Primo sistema di iniezione meccanica: il primo sistema di iniezione diesel era meccanico e utilizzava una pompa di iniezione e un ugello di iniezione del carburante per iniettare il diesel nel cilindro. Questo sistema è solitamente azionato da una biella meccanica e la quantità e i tempi di iniezione sono regolati da componenti meccanici.

2.L'emergere di sistemi di iniezione a controllo elettronico: negli anni '80, lo sviluppo della tecnologia di controllo elettronico ha favorito l'emergere di sistemi di iniezione a controllo elettronico. Questo sistema utilizza un'unità di controllo elettronico (ECU) per controllare accuratamente la quantità e la fasatura dell'iniezione, ottenendo così una maggiore efficienza del carburante e prestazioni in termini di emissioni.

3. Tecnologia di iniezione common rail ad alta pressione: alla fine degli anni '90 e all'inizio degli anni 2000, la tecnologia di iniezione common rail ad alta pressione ha iniziato ad essere ampiamente utilizzata. Questa tecnologia utilizza un sistema di alimentazione del carburante common rail per immagazzinare il diesel ad altissima pressione nel common rail e iniettarlo con precisione nel cilindro attraverso iniettori controllati elettronicamente. Il sistema common rail ad alta pressione fornisce una pressione di iniezione più elevata e un controllo più preciso dell'iniezione, migliorando così l'efficienza del carburante e le prestazioni di potenza.

4. Miglioramento continuo della pressione di iniezione: con il progresso della tecnologia, la pressione di esercizio del sistema di iniezione è stata continuamente migliorata, dalle iniziali centinaia di bar alle attuali migliaia di bar. Una pressione di iniezione più elevata può ottenere una migliore atomizzazione del carburante e una maggiore efficienza di combustione, migliorando così la potenza erogata e riducendo le emissioni.

5.Applicazione della tecnologia di iniezione multipla: negli ultimi anni, i sistemi di iniezione diesel hanno iniziato ad adottare la tecnologia di iniezione multipla. Questa tecnologia consente un controllo della combustione più preciso eseguendo iniezioni multiple in ciascun ciclo di combustione, migliorando così ulteriormente l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni.

In generale, lo sviluppo della tecnologia di iniezione diesel si concentra principalmente sul miglioramento della precisione dell'iniezione, sull'aumento della pressione di iniezione, sull'ottimizzazione dei tempi di iniezione e sull'esplorazione di nuove strategie di iniezione, con l'obiettivo di ottenere una maggiore efficienza del carburante, minori emissioni e prestazioni di potenza superiori.