< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fabbrica e produttori della Cina Bebe4c01101 Iniettore di carburante Diesel compatibile con Volvo 20440388 per Volvo FM12 Truck Engine |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Bebe4c01101 Iniettore di carburante Diesel compatibile con Volvo 20440388 per motore di camion Volvo FM12

Dettagli del prodotto:

  • Luogo d'origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:Bebe4c01101
  • Condizione:NUOVO
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:6 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:3-5 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di fornitura:300
  • Dettagli del prodotto

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    dettaglio dei prodotti

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    Utilizzato in veicoli/motori

    Codice prodotto BEBE4C01101
    VOLVO20440388
    Modello del motore /
    Applicazione Camion Volvo FM12
    MOQ 6 pezzi/negoziata
    Confezione Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente
    Garanzia 6 mesi
    Tempi di consegna 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine
    Pagamento T/T, PAYPAL, come preferisci

    L'iniettore del motore è una parte importante per realizzare l'iniezione di carburante nel sistema di alimentazione del carburante diesel.La struttura del layout dell'iniettore di carburante del motore, vedere l'assemblaggio dell'iniettore di carburante attraverso la testata e il coperchio della testata;fissaggio tramite piastra di fissaggio e bulloni;il posizionamento dell'iniettore del carburante è suddiviso in estremità superiore ed inferiore;l'estremità inferiore è posizionata sulla testata;l'estremità superiore è posizionata sul coperchio testata, tiene conto anche dell'o-ring di tenuta.L'installazione e il posizionamento dell'iniettore di carburante vengono eseguiti da diverse parti superiori e inferiori.C'è una deviazione di posizionamento che fa sì che il coperchio della testata e il foro di montaggio della testata siano fuori asse, il che a sua volta fa sì che l'installazione dell'iniettore di carburante sia inclinata.

    Il motivo della rottura del foro dell'iniettore nella testata: l'estremità superiore dell'iniettore è posizionata presso il foro nel coperchio della testata e l'estremità inferiore è posizionata presso il foro nella testata.

    Il posizionamento appartiene a due parti.Quando i fori di posizionamento superiore e inferiore sono disallineati, l'iniettore interferirà con la parete del foro della testata, provocando stress da contatto e, dopo un lungo periodo di funzionamento, si verificheranno crepe da fatica.Pertanto, sono state formulate misure di miglioramento specifiche: modificare il metodo di montaggio e posizionamento dell'iniettore di carburante, modificare il posizionamento sulla testata e annullare il posizionamento superiore del coperchio della testata.


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