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La durata del cilindro è un indice molto importante della pompa alternativa e la filettatura BUTT è comunemente utilizzata sul blocco cilindri, la sua durata è un fattore importante per decidere la vita del cilindro. Questo articolo introduce il BUTT applicato su una pompa quintupla ed è stato sbloccato utilizzando talvolta in primo luogo, analizzando come calcolare la forza del BUTT in secondo luogo, utilizzando l'analisi modale FEA per trovare il motivo della vibrazione del coperchio del cilindro in terzo luogo, spiegando come applicare la coppia sul BUTT e come per aumentare la forza di BUTT alla fine, quindi è il riferimento del design BUTT.

Le filettature del corpo della testa della pompa alternativa sono per lo più filettature trapezoidali e filettature seghettate americane (BUTT). La filettatura trapezoidale è una filettatura simmetrica che può essere guidata in entrambe le direzioni. La filettatura seghettata è una filettatura asimmetrica, può solo forza e trasmissione unidirezionali, utilizzata principalmente per dispositivi di trasmissione, può essere utilizzata anche per occasioni di collegamento di fissaggio, il tipo di dente con filettatura seghettata non è trapezio isoscele, area del cuscinetto della radice, elevata resistenza, nessuna concentrazione di stress a la radice, per resistere all'effetto dello stress unidirezionale è buona, può efficacemente evitare la frattura della radice, prolungare la durata. Pertanto, attualmente, la filettatura seghettata di fabbricazione americana (BUTT) è ampiamente utilizzata nelle pompe alternative (pompe per fango, pompe per fratturazione), come mostrato in Fig. 1.

Se la filettatura seghettata dovesse cedere, ciò comporterà la rottamazione dell'intero corpo della testa della pompa. Durante la progettazione delle filettature, la selezione si è spesso basata sull'esperienza passata. Sul campo apparirà quando l'uso di filettature del premistoppa allentate, leggere perdite causano che influiscono sul normale funzionamento dell'estremità idraulica, pesanti in modo che il corpo della testa della pompa fori il cilindro portando alla rottamazione dell'intero corpo della testa della pompa. Pertanto, è necessario progettare il controllo della resistenza della filettatura seghettata del sistema statunitense (BUTT) e della filettatura seghettata per esplorare le cause dell'allentamento.