Elementi della pompa VE del carburante del motore diesel Rotore della testa 096400-1330 Parti dell'escavatore

Poiché questo motore diesel adotta la tecnologia common rail ad alta pressione del carburante a iniezione elettronica, presenta i seguenti vantaggi rispetto ai motori diesel tradizionali: 1) La pressione di iniezione nel sistema common rail è regolabile e la pressione di iniezione ottimale richiesta può essere determinata in base a diversi condizioni di lavoro. Ottimizzare le prestazioni del motore diesel; 2) La determinazione della pressione di iniezione non ha nulla a che fare con la velocità del motore diesel. La pressione di iniezione, la durata dell'iniezione e la velocità di iniezione possono essere ragionevolmente ottimizzate in base allo stato di funzionamento del motore diesel; 3) Il processo di controllo dei tempi di iniezione e del volume di iniezione non è limitato da fattori meccanici. L'iniezione del carburante è controllata dall'elettrovalvola, che ha un'elevata precisione di controllo ed è facile ottenere uno schema di iniezione del carburante ideale, che può ridurre il rumore, le particelle e le emissioni del motore diesel. Dobbiamo prestare attenzione al guasto della pompa diesel ad alta pressione della nave perché avrà diversi gradi di impatto sulla normale navigazione della nave. Se ne deduce che il corretto utilizzo e un'attenta manutenzione delle attrezzature della nave sono la garanzia per eliminare o evitare tutti i guasti alle apparecchiature. Quando l'attrezzatura della nave si guasta, dovremmo prima chiarire il fenomeno del guasto, analizzare la causa del guasto e le possibili posizioni in base al fenomeno dell'attrezzatura e al principio dell'attrezzatura, quindi adottare metodi appropriati per trovare la posizione del guasto. Una volta individuata la posizione del guasto dell'apparecchiatura, è necessario adottare metodi pratici di risoluzione dei problemi in base alla situazione specifica, in modo che il guasto possa essere rapidamente eliminato e possa essere garantita la normale navigazione della nave.