Iniettore di carburante diesel Iniettore Common Rail 0445120088 Compatibile con l'iniettore Bosch

PUNTE DEGLI INIETTORI

Gli iniettori di carburante dei motori diesel medi e piccoli ad alta velocità sono generalmente di due tipi: del tipo a cardine e del tipo poroso. Gli iniettori assiali ad ago vengono utilizzati nelle camere di combustione a vortice o precombustione. Il numero di fori di iniezione è 1 e il diametro dell'iniettore è superiore a 1 mm. Questo tipo di iniettore funziona in modo affidabile e i fori di iniezione non vengono facilmente bloccati dai depositi di carbonio, ma l'efficienza termica è bassa e il consumo di carburante è elevato. I motori diesel domestici delle serie 125 e 146 appartengono a questa categoria. Gli iniettori multiforo vengono utilizzati nelle camere di combustione ad iniezione diretta. Può spruzzare diversi intervalli di iniezione con conicità piccola e lunga gittata. Questo tipo di iniettore ha un'elevata efficienza termica e consente di risparmiare carburante. L'iniettore di carburante del motore diesel domestico della serie 135 ha più fori per ugelli con un diametro di 0,35 mm
L'accoppiatore della valvola a spillo dell'iniettore di carburante è relativamente preciso e il suo gioco di accoppiamento è di soli 0,002~0,004 mm. Se sono presenti impurità nel gasolio, la valvola a spillo sarà bloccata. Inoltre, la testa dell'iniettore di carburante è rimasta a lungo in contatto con il gas ad alta temperatura e alta pressione nella camera di combustione, causando l'espansione e la deformazione graduale della valvola a spillo e influenzando il normale funzionamento della locomotiva.