Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445110248 Bosch per F1CE0481, F1CE0481f, F1CE0481h, Sofim8140.43
dettaglio dei prodotti
Utilizzato in veicoli/motori
Codice prodotto | 0445110248 |
Modello del motore | F1CE0481, F1CE0481F, F1CE0481H, SOFIM8140.43 |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
Inoltre, è necessario cambiare il diesel con punto di condensa basso da 10 a 20 minuti prima dello spegnimento per eliminare il diesel con punto di condensa alto nel sistema di alimentazione dell'olio, in modo da evitare il blocco del circuito dell'olio dopo lo spegnimento. Nelle zone fredde dove c'è carenza di diesel leggero con punto di congelamento basso, è anche possibile miscelare il 10%~40% di cherosene nel diesel leggero con punto di congelamento elevato e miscelarlo uniformemente per ridurne il punto di congelamento.
L'iniettore di carburante diesel per soddisfare i requisiti di base è: la pressione di iniezione è elevata (si riferisce all'intervallo specificato), la qualità dello spruzzo è buona, la parte anteriore non gocciola, la parte posteriore meno olio. Per questo motivo, è necessario analizzare il guasto precoce dell'iniettore di carburante ed è possibile soddisfare i requisiti del sistema di alimentazione attraverso una semplice ispezione e regolazione.
Causa del guasto dell'ugello dell'iniettore di carburante
I motivi principali della combustione e dello scioglimento dell'ugello e della guaina durante il funzionamento del motore sono i seguenti:
UN. Funzionamento al minimo per lungo tempo, a causa della bassa temperatura di combustione, l'atomizzazione del carburante è scarsa, combustione insufficiente. Nelle condizioni climatiche fredde in inverno, a causa della bassa temperatura esterna, la situazione di combustione è peggiore, nella camera di combustione e nell'ugello è facile che si formi accumulo di carbonio. L'accumulo di carbonio nell'ugello può facilmente causare il deterioramento delle condizioni di lavoro e della qualità dell'ugello. Carbonio della camera di combustione, la dissipazione del calore peggiorerà, il foro dell'ugello dell'ugello sarà bloccato gravemente, il fenomeno del gocciolamento dell'olio. Carburante attaccato alla combustione della testa dell'ugello, il tempo di assorbimento del calore è lungo, l'alta temperatura locale e l'ugello e la camicia si sciolgono.