Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120030 0445120218 Compatibile con iniettore Bosch
Produci nome | 0445120030 0445120218 |
Modello del motore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
3 Contromisure e misure
Si può vedere che ci sono molti fattori che influenzano la pressione di apertura dell'iniettore e i produttori nazionali hanno molti problemi a questo riguardo.Con lo sviluppo del motore diesel ad alta velocità e prestazioni elevate, al fine di migliorare la penetrazione dell'iniezione dell'olio e la qualità dell'atomizzazione, i requisiti di pressione dell'iniettore sono sempre più elevati, generalmente in 18,5 M Pa, l'elevata pressione di apertura può raggiungere 30 MPa , in particolare i requisiti di caduta di pressione sono sempre più severi.Alla luce di questi problemi, abbiamo adottato molte misure e ottenuto buoni risultati.Vengono introdotti i seguenti
(1) Collaborare con fabbriche di molle professionali per risolvere il problema dell'affaticamento della molla: in base agli elevati requisiti della molla, attraverso la consultazione con le fabbriche di molle, dal materiale viene utilizzato filo di acciaio importato (filo di acciaio legato temprato ad olio SwOS-V), risolvendo sostanzialmente il problema della frattura per fatica;Dal miglioramento del processo, utilizzando l'avvolgimento, la tempra di distensione, la rettifica, la pallinatura, la termofissaggio, la lucidatura e altri processi tecnologici, abbiamo pressato la molla finita all'altezza richiesta nei disegni del prodotto, secondo le regole di ispezione del test aziendale tedesco BOSCH , il rilassamento a fatica e la perdita di carico sono inferiori al 2%.
(2) Migliorare la precisione della lavorazione di altre parti: migliorare la durezza della sfera d'acciaio all'interno dell'asta di sollevamento o modificarla nel contatto piano, migliorare la durezza, la planarità e la rugosità del piano di contatto della guarnizione piatta e della vite di regolazione della pressione (o manicotto a vite), ecc
(3) Migliorare la qualità dell'assemblaggio: rafforzare il controllo di qualità dell'assemblaggio dell'iniettore di carburante, in particolare la nuova ispezione della pressione dopo il dado di bloccaggio della regolazione della pressione.A causa dell'ampio gioco della filettatura delle parti domestiche, la riduzione della pressione dopo il bloccaggio arriva fino a 0,5 M Pa, che deve essere corretta mediante una nuova ispezione per ottenere la precisione della pressione quando si lascia la fabbrica