Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120121 Bosch per motore CUMMINS ISLe Serial 8.9L

Introduzione al motore Cummins ISLe

Cummins ISLe Motore è una scelta di potenza altamente flessibile con un peso leggero, dimensioni compatte e una configurazione da 8,9 litri a basso consumo di carburante. Gli operatori beneficiano di prestazioni elevate, forte accelerazione e costi operativi inferiori, il tutto con l'affidabilità e la durata che ci si aspetta da Cummins.

L'ISLe è stato progettato con resistenza strutturale per impieghi gravosi e incorpora caratteristiche di progettazione normalmente associate ai motori Cummins più grandi. Un albero a camme e seguicamma a rulli migliorati, uno smorzatore viscoso e un sistema di lubrificazione ad alta capacità consentono a Cummins di mantenere elevata durata e affidabilità con un elevato rapporto potenza/peso. È richiesto un intervento di manutenzione minimo, i controlli delle valvole vanno ben oltre gli intervalli standard del settore, mentre gli iniettori di carburante non richiedono ispezioni programmate. La cinghia di trasmissione della ventola con tensionamento automatico richiede solo un'ispezione visiva. L'ISL fornisce ai produttori di apparecchiature un motore conveniente con un rapporto peso/potenza che pochi possono eguagliare. Supportato dalla rinomata affidabilità e durata dei motori Cummins, è il motore per ogni carico!

Caratteristiche e vantaggi

Ingegneria premium: il blocco cilindri con linee del fluido integrate, l'albero motore forgiato in acciaio ad alta resistenza alla trazione, i pistoni ad alta resistenza e le camicie dei cilindri con finitura superficiale speciale supportano l'obiettivo di durabilità della revisione.

Modulo di controllo elettronico (ECM) - Ha una capacità di elaborazione maggiore rispetto al modello precedente. Mantiene un equilibrio ottimale tra richieste di carico, efficienza del carburante e controllo delle emissioni. È progettato per essere isolato da carichi termici e vibrazionali dannosi per un'affidabilità e una durata estreme.

Sistema Common Rail ad alta pressione: funziona a pressione più elevata e fornisce un controllo più preciso del processo di combustione. In grado di generare pressioni di iniezione fino a 1800 bar per un'erogazione di potenza rapida e raffinata, rumore ridotto e avviamento a freddo migliorato.

Turbocompressore con valvola Waste-Gate- Sviluppato da Cummins Turbo Technologies per fornire prestazioni eccellenti a tutti i regimi e una migliore risposta grazie a una coppia ai bassi regimi più elevata.

Filtrazione del motore di ultima generazione: sistemi di filtraggio dell'olio e del carburante leader della categoria sviluppati da Cummins Filtration per un'eccezionale protezione del motore

Design globale: i motori sono disponibili con specifiche che soddisfano le emissioni Euro IV ed Euro VI.