Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120130 Bosch per Delong Weichai Wd10
Produci nome | 0445120130 |
Modello del motore | Weichai Wd10 |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
PUNTE DEGLI INIETTORI
1.Usura della superficie della valvola a spillo e della guida della valvola a spillo
A causa del frequente movimento alternativo della valvola a spillo nel foro della valvola a spillo e dell'intrusione di impurità nell'olio diesel nella superficie di guida della valvola a spillo, lo spazio di corrispondenza aumenta gradualmente o compaiono graffi a causa della tensione e la perdita di olio dell'iniettore aumenta. Cadute di pressione e volume di iniezione del carburante ridotto, tempo di iniezione del carburante ritardato, con conseguenti difficoltà di avviamento del motore diesel e calo di potenza. Nei casi più gravi, la locomotiva non può funzionare e l'accoppiamento della valvola a spillo con usura eccessiva deve essere sostituito.
2.Espansione dell'orifizio
Il foro di iniezione della valvola a spillo si espanderà gradualmente sotto il flusso di olio ad alta pressione, causando una diminuzione della pressione di iniezione, una riduzione della distanza di iniezione e una scarsa atomizzazione. aumento. Per gli iniettori a perno, se l'usura del foro dell'ugello non è grave, è possibile posizionare una sfera d'acciaio con un diametro di 4 mm all'estremità del foro e battere leggermente con un piccolo martello per deformare plasticamente il foro dell'ugello e ridurre l'usura. diametro del foro. Se il foro dell'ugello si usura troppo, è necessario sostituire l'accoppiamento della valvola a spillo.
3. Usura del viso dell'estremità del corpo dell'ago
Poiché la faccia terminale del corpo della valvola a spillo è influenzata per lungo tempo dal movimento alternativo ad alta velocità della valvola a spillo, si consumerà gradualmente e formerà fosse. Aumentando così l'alzata della valvola a spillo e influenzando il normale funzionamento dell'iniettore. È possibile utilizzare una maschera per fissare il corpo della valvola a spillo a una rettificatrice per rettificare la faccia terminale e infine levigarlo su una lastra di vetro con una pasta abrasiva fine per ottenere una rugosità superiore a Ra0,1.