Iniettore diesel iniettore carburante 0445120318 Bosch per motore Komatsu Cummins

La pratica pertinente dimostra che un processo di riparazione e ispezione scientifico e ragionevole è la chiave per garantire il funzionamento continuo e stabile degli iniettori diesel. L'articolo analizza innanzitutto il problema del guasto degli iniettori di carburante; in secondo luogo analizza l'analisi del guasto degli iniettori di carburante e la soluzione al problema del guasto degli iniettori di carburante; infine analizza il processo di riparazione e ispezione del guasto dell'iniettore di carburante.
Questo articolo analizza principalmente il motore diesel PC2-5 prodotto in Francia. Il produttore ha affermato chiaramente che la durata del motore diesel PC2-5 è di 10.000 ore e che il tempo di progettazione e ispezione dell'iniettore è di 3.000~5.000 ore. Il motore diesel viene utilizzato per circa 2 000~3 000 ore all'anno e l'iniettore del carburante deve essere ispezionato in modo completo ogni 3 anni. Le pratiche pertinenti hanno dimostrato che la durata degli iniettori dei motori diesel può arrivare fino a circa 10 anni. Tuttavia, negli ultimi anni, molti motori diesel presentano spesso guasti al sistema. Attraverso un'ispezione scientifica del sistema, si è scoperto che è causato dal guasto dell'iniettore di carburante. Durante il normale funzionamento delle macchine agricole, spesso si verificano incidenti dovuti a perdite di gasolio tra l'iniettore di carburante e le macchine agricole. La normale dissipazione del calore del motore diesel ha un grande impatto. I componenti di sub-riparazione dell'iniettore del motore diesel presentano spesso molteplici danni e vari guasti. La perdita di gasolio è uno dei guasti più difficili. Una volta che si verifica una perdita di gasolio, il motore diesel deve essere sottoposto a riparazione e ispezione complete e complete.