Iniettore diesel Iniettore carburante 0445120320 Bosch per motore camion Man

A seconda delle condizioni del veicolo e della qualità del carburante, si consiglia generalmente di pulire l'iniettore del carburante dopo circa 20.000-30.000 km. Se il veicolo è in buone condizioni e la qualità del carburante è buona, l'autonomia può essere estesa da circa 40.000 a 60.000 km. Quando l'iniettore del carburante è leggermente bloccato, ciò avrà anche un certo impatto sulle condizioni del veicolo. In quarto luogo, il metodo di pulizia dell'iniettore
Per il personale di manutenzione, un veicolo con un problema è un "paziente" e deve "prescrivere medicine". Se c'è un problema con l'iniettore del carburante, è come un medico in un ospedale che somministra una bottiglia a un paziente e "somministra una flebo" per l'auto. Il suo principio di funzionamento, in termini semplici, è quello di sostituire il ruolo del serbatoio del carburante e il pulitore del carburante sostituisce il ruolo del carburante. "Mettere la bottiglia significa utilizzare un detergente per carburante per far funzionare il motore. Durante il funzionamento, i depositi di carbonio nell'iniettore di carburante vengono puliti e i depositi di carbonio e i detriti vengono scaricati attraverso il tubo di scarico per ottenere l'effetto detergente.
La funzione principale del detergente per il sistema di alimentazione è quella di dissolvere colloidi, depositi di carbonio e altri depositi durante il movimento, in modo che l'iniettore di carburante possa mantenere la migliore qualità di spruzzo e formare uno strato protettivo sulla superficie dei componenti per prolungare il servizio durata dell'iniettore di carburante e di altri componenti. Da notare che se l'impianto di alimentazione non è stato pulito per un lungo periodo, è necessario mescolare questo detergente con benzina in rapporto 1:1 e poi versarlo nella "bottiglia sospesa" per prolungare il tempo di pulizia e migliorare l'effetto pulente. Prima di collegarsi alla "bottiglia", il sistema di alimentazione deve essere depressurizzato, quindi il tubo del carburante deve essere smontato.