Iniettore diesel Iniettore carburante 0445120331 Bosch per escavatore CATERPILLAR Motore Perkins

Ispezione e regolazione dell'iniettore del carburante

Il test di rilevamento dell'iniettore di carburante deve essere effettuato su un tester speciale.
1. Test e regolazione della pressione di iniezione del carburante dell'iniettore di carburante. Installare l'iniettore del carburante in prova sul tester, azionare prima la maniglia della pompa del carburante, pompare il diesel nell'iniettore del carburante e osservare che la pressione dell'olio dell'iniettore del carburante sia uguale o uguale alla pressione dell'olio. La pressione indicata sulla tabella, la dimensione di questa pressione è l'iniettore di carburante
Il valore della pressione dell'iniettore di carburante di ciascun cilindro non deve superare i 980 kPa. La pressione dell'iniettore di carburante può essere regolata regolando la vite di regolazione della pressione per regolare la forza di pre-serraggio della molla di regolazione della pressione. Ruotare la vite verso l'interno per aumentare la pressione di iniezione del carburante. Al contrario, la pressione di iniezione del carburante diminuisce
2. Ispezione della qualità dell'iniezione di carburante
Installa l'iniettore di carburante sul tester, gira manualmente la maniglia della pompa dell'olio 60-80 volte, osserva attentamente la nebbia d'olio spruzzata dall'iniettore di carburante e puoi vedere che la nebbia d'olio è fine e fine, e dovrebbe esserci nessuna linea o leggeri raggi d'olio, per non parlare di goccioline d'olio.
3. Iniezione e arresto dell'iniettore di carburante
L'affidabilità dell'iniezione di carburante può essere testata sul tester. Quando la pressione di iniezione del carburante è inferiore a 1960 kPa, non dovrebbe esserci gocciolamento di olio dall'ugello dell'iniettore di carburante.
Tester iniettori: 1. Serbatoio carburante: 2. Interruttore: 3. Tappo sfiato: 4. Tester: 5. Maniglia: 6. Manometro; 7. Tubo dell'olio; 8. Controdado: 9. Iniettore carburante