Iniettore diesel Iniettore di carburante 0445120345 Bosch per motore Volvo Escavatore 350dlv Ec350d D8K

Assemblaggio di iniettori

1) Controllare manualmente l'allineamento della testa dell'iniettore e dello stantuffo. Rimuovere lo stantuffo e applicarvi carburante o olio di prova. Tenere l'iniettore verticalmente (punta dell'ugello rivolta verso il basso), lasciare che lo stantuffo faccia cadere alcune gocce di olio nella punta dell'ugello. Inserire lo stantuffo per circa 12,7 mm nella manica dello stantuffo, lo stantuffo deve scivolare dolcemente. Tenere premuto manualmente l'adattatore dello stantuffo in modo che lo stantuffo venga premuto saldamente nella superficie della sede della testa dell'iniettore e ruotato di 90°. Tenere l'iniettore del carburante in modo che la testa dell'iniettore del carburante sia chiusa. Quando l'iniettore del carburante viene sollevato rapidamente, lo stantuffo dovrebbe essere in grado di scivolare fuori dall'iniettore del carburante. Se lo stantuffo non scivola fuori, rimuovilo, applica olio sulla parte superiore dello stantuffo e ripeti il ​​test.

2) Utilizzare lo strumento di ispezione della restrizione dello stantuffo dell'iniettore 3375209 per controllare la restrizione dello stantuffo. Posizionare l'iniettore assemblato sull'utensile (la testa dell'iniettore è posizionata sul supporto), allentare la vite di fissaggio sull'asta della chiave dinamometrica, regolare l'asta alla lunghezza richiesta e serrare la vite di fissaggio, in modo che il cilindro di compressione dell'aria carichi la pressione e regolare il regolatore della pressione dell'aria a 207 ± 15 kPa, ruotare il corpo dell'iniettore e osservare la lettura della chiave dinamometrica. Se la lettura supera 0,226 N·m, rimuovere l'iniettore, posizionarlo sulla maschera di montaggio, allentare e serrare nuovamente il cappuccio della punta dell'iniettore. Ricontrollare gli iniettori sullo strumento di ispezione inceppamento dello stantuffo 3375209. Se questo strumento non è disponibile, allentare il cappuccio ermetico della punta dell'iniettore, ruotare la punta dell'iniettore di 1/4 di giro e serrare nuovamente. Può essere rifatto se necessario.