Iniettore diesel Iniettore carburante 095000-0160 Iniettore Denso

(1) Guarnizione di regolazione del tubo della bomba della valvola. Regolare la forza della molla dell'elettrovalvola. Quando la forza della molla della valvola viene regolata, la quantità di carburante iniettato nell'intera area verrà influenzata, in particolare la quantità di carburante iniettato nel punto di scarico è maggiore. (2) Guarnizione di regolazione dell'alzata in ferro. Regola lo spostamento massimo della palla su e giù. Se l'alzata dell'indotto supera il valore limite, l'iniettore non inietterà carburante o il volume di iniezione del carburante sarà estremamente ridotto. Se l'alzata dell'indotto rientra nel valore impostato, la regolazione dell'alzata dell'indotto modificherà la velocità di iniezione. La quantità di olio nel punto di pre-iniezione dell'oliatore non influirà sugli altri punti di iniezione. (3) Guarnizione di regolazione del sollevamento del respingente. Regolare lo spostamento massimo del pezzo dell'armatura durante il processo di lavorazione. La guarnizione di regolazione dell'altezza dell'ammortizzazione non deve essere troppo spessa, altrimenti causerà direttamente un volume di ritorno dell'olio troppo grande dell'iniettore. (4) Guarnizione di regolazione per il tubo della bomba dell'ugello dell'olio. Regolare la forza elastica dell'ugello dell'olio (la pressione di apertura della valvola a spillo dell'ugello dell'olio) e la pressione di apertura della valvola a spillo dell'ugello dell'olio è fuori tolleranza, il che porterà alla deviazione della quantità di iniezione del carburante nella fase di minimo. (5) Guarnizione di regolazione dell'alzata della valvola a spillo. Regolare lo spostamento massimo della valvola a spillo dell'ugello durante il processo di lavoro. La dimensione dell'alzata della valvola a spillo influisce principalmente sulla quantità di carburante iniettato nel punto di pieno carico.