< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Iniettore di carburante 326-4700 per fabbrica e produttori di pezzi di ricambio per motori Cat Caterpillar C6 C6.4 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Iniettore di carburante 326-4700 per pezzi di ricambio auto motore Cat Caterpillar C6 C6.4

Dettagli del prodotto:

Iniettore di carburante 326-4700 per pezzi di ricambio auto motore Cat Caterpillar C6 C6.4.Gli iniettori di carburante della serie CAT hanno una gamma completa di modelli e un ampio inventario.Forniamo un servizio di qualità.

  • Descrizione:Iniettore diesel
  • Luogo d'origine:Cina
  • Marchio:VOVT
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:326-4700
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:4 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:7-10 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito
  • Controllo di qualità:Testato al 100% prima della spedizione
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    descrizione dei prodotti

    Riferimento.Codici 326-4700
    Applicazione /
    MOQ 4 pezzi
    Certificazione ISO9001
    Luogo d'origine Cina
    Confezione Imballaggio neutro
    Controllo di qualità Testato al 100% prima della spedizione
    Tempi di consegna 7~10 giorni lavorativi
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito

    Ispezione degli iniettori di carburante

    Lo stantuffo dell'iniettore del carburante e il tubo di collegamento (1) Se lo stantuffo dell'iniettore del carburante è troppo usurato, deve essere sostituito (2) Controllare attentamente la presenza di graffi metallici.Questo metallo irritato può causare il grippaggio o il grippaggio dello stantuffo.(3) Punti luminosi o graffi superficiali sulla parte superiore, inferiore e centrale della superficie di lavoro dello stantuffo sono generalmente causati dalla spinta laterale del bilanciere.A condizione che non vi siano sfaldamenti del metallo o usura visibile in questi punti, lo stantuffo può continuare a essere utilizzato.Se l'usura è eccessiva, è necessario montare un nuovo stantuffo.(4) Piccole striature lungo la corsa dello stantuffo sono generalmente causate da spessori variabili del trattamento di penetrazione antiruggine; lo stantuffo può essere riutilizzato in sicurezza se non è presente alcuna abrasione superficiale apparente.(5) Controllare le crepe e l'allentamento dell'accoppiamento a pressione tra lo stantuffo e il tubo di collegamento per vedere se è possibile ruotarlo manualmente.Controllare se la superficie di contatto della molla della flangia dello stantuffo è troppo usurata o danneggiata, controllare l'usura o le crepe della sede della sfera dello stantuffo, controllare e rimuovere i depositi carboniosi sul piccolo diametro esterno vicino all'estremità del cono dello stantuffo.Si noti che è necessario prestare attenzione durante il funzionamento per evitare che lo stantuffo dell'iniettore di carburante venga danneggiato, poiché lo stantuffo potrebbe essere rottamato non appena viene danneggiato.(6) L'inceppamento dello stantuffo dell'iniettore del limite superiore può generalmente essere risolto passando ad un iniettore a stantuffo cromato.Il segno identificativo dello stantuffo di grande capacità è che sullo stantuffo è presente una scanalatura di ritorno dell'olio più ampia.La vecchia scanalatura di ritorno dell'olio è larga 5,46 mm, mentre l'attuale scanalatura di ritorno dell'olio dello stantuffo di grande capacità è larga 6,73 mm.Gli stantuffi ad alta capacità possono essere utilizzati in alloggiamenti per stantuffi di grande capacità o in alloggiamenti per stantuffi standard.

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    2 326-4756 326-4756
    3 326-4700 326-4700
    4 127-8222 127-8222
    5 127-8216 127-8216
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