Iniettore diesel Iniettore carburante 095000-5351 Iniettore Denso per Isuzu

Il professore di motori a combustione interna presso l'Università RWTH di Aquisgrana ha progettato un campione di iniettore "HiFORS" (alta pressione/apertura rapida/stampaggio a iniezione regolare) per questo uso. È stato sviluppato combinando una pressione di iniezione fino a 250 MPa con uno stampaggio a iniezione con buona flessibilità e tempi di apertura e chiusura brevi per evitare il più possibile una strozzatura sfavorevole della sede dell'ago.Sebbene l'industria automobilistica sia attualmente impegnata nello sviluppo di modelli di iniezione discontinui, ha sviluppato una modellazione continua con modelli di iniezione a struttura modulare degli iniettori di carburante, rispetto agli iniettori di carburante tradizionali, riducono significativamente l'impatto della strozzatura della camera di pressione sulla formazione della miscela.

Schema di modularizzazione dell'iniettore di carburante

L'iniettore HiFORS è stato sviluppato per combinare l'elevata flessibilità di progettazione degli schemi di parti modulari con la flessibilità delle funzioni degli iniettori di carburante, con funzioni individuali degli iniettori di carburante implementate con moduli separati.L'iniettore di carburante HiFORS può essere suddiviso in tre moduli principali: modulo di azionamento, modulo servoidraulico e modulo iniettore di carburante.Questi moduli sono collegati tra loro tramite manicotti di fissaggio per garantire una pressione di contatto sufficientemente elevata anche alla massima pressione di iniezione.Il gruppo di azionamento è avvolto da un connettore che contiene anche un canale di ingresso dell'olio ad alta pressione, un canale di ritorno dell'olio, una presa elettrica del sensore integrato e un attuatore piezoelettrico.Per garantire la comparabilità con l'iniettore di produzione di massa, viene utilizzato l'iniettore di produzione di massa.La corsa di estensione dell'elemento piezoelettrico nel connettore viene trasmessa al componente servoidraulico immediatamente dietro tramite il modulo di transizione.

Il componente servoidraulico può trasformare la forma del modello di iniezione.La valvola piezoelettrica (valvola di precontrollo) converte la corsa di estensione del modulo piezoelettrico in una pressione di controllo, che controlla la valvola principale e quindi trasmette la pressione di iniezione al gruppo ugello.