Iniettore diesel Iniettore di carburante 095000-5450 Iniettore Denso per camion Mitsubishi Fuso

I motori diesel monocilindrici vengono utilizzati principalmente come potenza per le macchine agricole.In passato, l'accento era posto su avviabilità, potenza e affidabilità, ma gli investimenti nella ricerca su emissioni di gas di scarico, vibrazioni, rumore e risparmio energetico erano insufficienti.Secondo i risultati dei controlli a campione effettuati nel corso degli anni dal dipartimento nazionale di supervisione della qualità, il fumo Il fenomeno del superamento dello standard è più grave.Il miglioramento del tenore di vita delle persone, il rapido sviluppo dell'economia nazionale, l'aumento delle esportazioni di motori diesel monocilindrici e il rafforzamento delle norme sulla protezione ambientale hanno proposto requisiti più elevati per le prestazioni dei motori diesel monocilindrici-4.La combustione del diesel nella camera di combustione di un motore diesel influisce direttamente sulle emissioni di scarico, sulla potenza e sull'economia, mentre la combustione è correlata al rapporto aria-carburante, alla pressione di compressione nel cilindro, alla forma della camera di combustione, al tempo di iniezione, alla pressione, atomizzazione, ecc. Pertanto, scegliere l'iniettore con orifizio BPF529, utilizzare il banco motore, il calibratore della pressione di iniezione del carburante e altre apparecchiature, modificare il valore della pressione dell'iniettore di carburante per il motore diesel S1110, eseguire il test delle caratteristiche di velocità e il test delle caratteristiche di carico, e misurare la potenza in uscita, la coppia, il consumo di carburante, il fumo di scarico, la temperatura di scarico e altri parametri correlati sono stati analizzati in modo completo per analizzare l'influenza della pressione di iniezione dell'iniettore sulle prestazioni di potenza, sull'economia e sul fumo di scarico del motore diesel S1110.