Iniettore diesel Iniettore di carburante 095000-6700 Iniettore Denso per Zhongqi, Sinotruck HOWO

Camion a bassa velocità in salita senza flaring off, flaring off automatico in discesa Questo camion a bassa velocità ha generalmente le seguenti due caratteristiche, una è che c'è sempre aria nell'oleodotto, l'altra è che il motore è debole. Il motivo principale di questo strano guasto è che la valvola a spillo dell'iniettore è molto usurata. Esiste un camion a bassa velocità con motore diesel S1110, che è fondamentalmente normale quando si corre su strada pianeggiante e in salita, ma quando si va in discesa, finché lo sportello dell'olio è ridotto, il motore diesel si spegne automaticamente. La produzione di questo fenomeno, nella maggior parte dei casi, è dovuta all'aria di aspirazione del giunto dell'oleodotto causato da. Tuttavia, anche dopo aver sostituito tutte le guarnizioni sui giunti della tubazione, il guasto non può ancora essere eliminato. Dopo ripetuti controlli si è constatato che la valvola a spillo dell'iniettore era gravemente usurata. Quando il camion a bassa velocità guidava su strada pianeggiante e in salita, il gas nel cilindro non poteva entrare nell'iniettore a causa della grande valvola a farfalla e il circuito dell'olio ad alta pressione era pieno di carburante ad alta pressione. Tuttavia, quando il veicolo va in discesa, poiché l'acceleratore diminuisce, il percorso dell'olio ad alta pressione è fondamentalmente nello stato di arresto dell'alimentazione di olio, quindi il carburante ad alta pressione nel cilindro prende il virtuale nella coppia di valvole a spillo ed entra nel basso percorso dell'olio in pressione attraverso il tubo di ritorno dell'olio, con conseguente fuoriuscita automatica del motore diesel. La maggior parte di questi guasti si verificano nei motori diesel monocilindrici in cattive condizioni tecniche. Inoltre, la molla di regolazione della pressione dell'iniettore diesel monocilindrico è rotta o la forza elastica è troppo piccola, il che provocherà anche un guasto simile.