Iniettore diesel Iniettore di carburante 095000-8621 Iniettore Denso per Mitsubishi, Toyota

L'ago dell'albero della testa della valvola a spillo viene inserito nell'ugello del corpo della valvola a spillo per formare un gioco anulare. Sollevamento dell'ago dell'albero, la forma può determinare la dimensione della sezione del foro di spruzzo, l'angolo di spruzzo. A causa dell'ampio orifizio dell'ugello e del frequente movimento alternativo dell'ago dell'albero, l'ugello ha la capacità di autopulirsi e non è facile accumulare intasamenti di carbonio. Prendiamo ora come esempio l'iniettore ZS15S15, le sue specifiche tecniche sono mostrate nella Tabella 1. All'inizio dell'iniezione dell'olio, la valvola di sollevamento si alza e il carburante ad alta pressione viene espulso attraverso lo spazio anulare tra il foro del getto e l'ago dell'albero, colpendo la parte a cono rovesciato dell'ago dell'albero, formando l'angolo richiesto del cono di nebbia. Coppia di ugelli ZS15S15 poiché il gioco anulare è relativamente ampio, quindi all'inizio dell'iniezione a causa del piccolo effetto di strozzamento, l'iniezione di carburante ad alta pressione. Mentre la valvola a spillo continua a salire, la parte conica rovesciata dell'ago dell'albero entra gradualmente nel foro del getto, in modo che il gioco anulare venga gradualmente ridotto, l'acceleratore dell'ago dell'albero venga costantemente aumentato e l'iniezione di carburante ad alta pressione venga gradualmente ridotta .

In termini di struttura, è simile all'ugello dell'ago dell'albero, la differenza è che la parete dell'ugello del corpo della valvola a spillo è più spessa e la parte dell'ugello della valvola a spillo è più lunga. Prendiamo come esempio l'iniettore ZS4S1. Inizia l'iniezione, la valvola a spillo si solleva e il carburante ad alta pressione viene spruzzato attraverso lo spazio anulare tra la parte del cilindro dell'ago dell'albero e l'ugello.