Iniettore diesel Iniettore di carburante 23670-0L070 Denso Iniettore per Toyota Hilux D4d
dettaglio dei prodotti
Utilizzato in veicoli/motori
Codice prodotto | 23670-0L070 |
Modello del motore | 2KD-FTV |
Applicazione | Toyota Hilux D4D |
MOQ | 6 pezzi/negoziata |
Confezione | Imballaggio della scatola bianca o requisito del cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Tempi di consegna | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine |
Pagamento | T/T, PAYPAL, come preferisci |
Analisi ed eliminazione dei guasti dell'iniettore di carburante del motore diesel
Risoluzione dei problemi
Se la valvola a spillo e il corpo valvola dell'iniettore di carburante non sono sigillati ermeticamente, si grippano o si verifica un gocciolamento di olio, rimuovere prima l'iniettore di carburante e pulire la valvola a spillo e il corpo valvola con gasolio pulito. Se la superficie del cono di tenuta tra la valvola a spillo e il corpo della valvola Quando sono presenti lievi cavità e fosse, devono essere molate su attrezzature o pinze speciali (notare che la pasta abrasiva non deve entrare nella superficie di scorrimento tra la valvola a spillo e il corpo della valvola ), quindi smerigliare con olio motore fino a quando la valvola a spillo e il corpo della valvola non sono sigillati. Quando i buchi e i buchi sulla superficie del cono scompaiono e diventano neri e luminosi, per gli iniettori bloccati tra la valvola a spillo e il corpo della valvola, prima estrarre la valvola a spillo con pinze criss, quindi immergerlo in olio diesel pulito per pulirlo. , quindi utilizzare una pietra oleosa o una barra di sabbia relativamente fine per levigare la sporgenza bloccata (notare che le altre parti non devono essere usurate), in modo che la valvola a spillo possa scorrere liberamente nel corpo della valvola, quindi levigare la superficie del cono di tenuta mediante molatura pasta e olio motore conformi ai requisiti sopra indicati. Se sono presenti molti avvallamenti e cavità sulla superficie del cono di tenuta tra la valvola a spillo e il corpo della valvola e non possono essere riparati, sostituire l'iniettore con uno nuovo e regolare la pressione di iniezione del carburante e la qualità di atomizzazione del carburante sul banco di prova o sul veicolo per effettuare sicuro che soddisfi i requisiti di utilizzo.