Ugello Common Rail DLLA152SM400/105025-4000 Ugello iniettore carburante

La linea della valvola dell'ugello dell'iniettore svolge il ruolo di controllare il volume di iniezione del carburante, mantenendo una certa pressione di iniezione e garantendo una buona polverizzazione dell'iniezione di carburante. Se sono presenti segni di danneggiamento, non è sigillato durante l'uso e la polverizzazione dell'iniezione di carburante è scarsa o non può essere atomizzata. Allo stesso tempo si forma del gocciolamento sulla superficie del foro dell'ugello dell'iniettore. Sono presenti segni di irregolarità e danni sul piano di giunzione dell'estremità grande dell'ugello dell'iniettore, il che dimostra che non è stato utilizzato bene. Se il difetto è sull'anello esterno, il carburante fuoriuscirà durante l'uso; se il difetto è sull'anello interno, il carburante fuoriuscirà nel foro di ritorno dell'olio. La cooperazione tra il foro di iniezione del corpo dell'ugello dell'iniettore e la piccola testa dell'ugello dell'iniettore non deve essere né troppo allentata né troppo stretta. Se è troppo lento, la qualità della polverizzazione diminuirà, la polverizzazione sarà minore e le particelle di olio saranno più spesse e il suono non sarà nitido. Se è troppo stretto, l'iniezione di carburante formerà una linea, l'iniezione di carburante sarà silenziosa e se l'iniezione di carburante dura per riparare la tecnologia del gruppo ugello di iniezione di carburante La precisione della superficie di guida cilindrica della valvola a spillo è molto elevata, e lo spazio di montaggio tra esso e il foro della valvola a spillo è 0,002~0,006 mm e la valvola a spillo deve essere in grado di scorrere liberamente su e giù nel foro del corpo dell'ugello. La superficie di guida cilindrica della valvola a spillo è nera e, se l'adattamento è troppo lento, è necessario selezionare una valvola a spillo con una tenuta più adatta. Se la valvola a spillo e il corpo dell'iniettore sono troppo stretti, in genere è possibile applicare prima olio motore sulla superficie di guida cilindrica della valvola a spillo, quindi rettificare la valvola a spillo. Se è molto stretto, può essere macinato con ossido di cromo.