< img altezza="1" larghezza="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Cina Ugello Common Rail DLLA152SM400/105025-4000 Ugello iniettore carburante fabbrica e produttori |Ruida
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Ugello Common Rail DLLA152SM400/105025-4000 Ugello iniettore carburante

Dettagli del prodotto:

codice articolo del costruttore:105025-4000, 1050254000, DLLA152SM400, DLLA 152 SM 400. Forniamo un imballaggio neutro con un buon effetto di imballaggio per garantire la consegna sicura della merce.

  • Descrizione:ugello dell'iniettore diesel
  • Luogo d'origine:CINA
  • Marchio:VOVT
  • Certificazione:ISO9001
  • Numero di modello:DLLA152SM400
  • Termini di pagamento e spedizione:

  • Quantità di ordine minimo:6 pezzi
  • Dettagli sul confezionamento:Imballaggio neutro
  • Tempi di consegna:7-10 giorni lavorativi
  • Termini di pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito
  • Controllo di qualità:Testato al 100% prima della spedizione
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    descrizione dei prodotti

    Riferimento.Codici DLLA152SM400
    105025-4000
    Applicazione /
    MOQ 10 PEZZI
    Certificazione ISO9001
    Luogo d'origine Cina
    Confezione Imballaggio neutro
    Controllo di qualità Testato al 100% prima della spedizione
    Tempi di consegna 7~10 giorni lavorativi
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o come vostro requisito

    Il processo di smantellamento della coppia di ugelli dell'iniettore

    La linea della valvola dell'ugello dell'iniettore svolge il ruolo di controllare il volume di iniezione del carburante, mantenendo una certa pressione di iniezione e garantendo una buona polverizzazione dell'iniezione di carburante.Se sono presenti segni di danneggiamento, non è sigillato durante l'uso e la polverizzazione dell'iniezione di carburante è scarsa o non può essere atomizzata.Allo stesso tempo si forma del gocciolamento sulla superficie del foro dell'ugello dell'iniettore.Sono presenti segni di irregolarità e danni sul piano di giunzione dell'estremità grande dell'ugello dell'iniettore, il che dimostra che non è stato utilizzato bene.Se il difetto è sull'anello esterno, il carburante fuoriuscirà durante l'uso;se il difetto è sull'anello interno, il carburante fuoriuscirà nel foro di ritorno dell'olio.La cooperazione tra il foro di iniezione del corpo dell'ugello dell'iniettore e la piccola testa dell'ugello dell'iniettore non deve essere né troppo allentata né troppo stretta.Se è troppo lento, la qualità della polverizzazione diminuirà, la polverizzazione sarà minore e le particelle di olio saranno più spesse e il suono non sarà nitido.Se è troppo stretto, l'iniezione di carburante formerà una linea, l'iniezione di carburante sarà silenziosa e se l'iniezione di carburante dura fino a riparare Tecnologia del gruppo ugello di iniezione di carburante La precisione della superficie di guida cilindrica della valvola a spillo è molto elevata, e lo spazio di montaggio tra esso e il foro della valvola a spillo è 0,002~0,006 mm e la valvola a spillo deve essere in grado di scorrere liberamente su e giù nel foro del corpo dell'ugello.La superficie di guida cilindrica della valvola a spillo è nera e, se l'adattamento è troppo lento, è necessario selezionare una valvola a spillo con una tenuta più adatta.Se la valvola a spillo e il corpo dell'iniettore sono troppo stretti, in genere è possibile applicare prima olio motore sulla superficie di guida cilindrica della valvola a spillo, quindi rettificare la valvola a spillo.Se è molto stretto, può essere macinato con ossido di cromo.

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