Iniettore di carburante diesel a consegna veloce 0445115007 0 445 115 007 Parti del motore dell'iniettore common rail di carburante automatico
Descrizione dei prodotti
Riferimento. Codici | 0 445 115 007 |
Applicazione | / |
MOQ | 4 pezzi |
Certificazione | ISO9001 |
Luogo di origine | Cina |
Confezione | Imballaggio neutro |
Controllo di qualità | Testato al 100% prima della spedizione |
Tempi di consegna | 7~15 giorni lavorativi |
Pagamento | T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali paga, Wechat |
Difetti comuni dei motori diesel
1. Difficoltà di avviamento
La carica della batteria è bassa: invecchiamento della batteria o guasto del sistema di ricarica, con conseguente alimentazione insufficiente durante l'avvio.
Problemi al sistema di alimentazione: come intasamento del filtro del carburante, guasto della pompa del carburante, intasamento o danneggiamento degli iniettori, per cui non è possibile fornire normalmente il carburante.
Compressione del cilindro insufficiente: può essere causata dall'usura delle fasce elastiche, dalla scarsa tenuta della valvola o dal danneggiamento della guarnizione del cilindro.
2. Potenza insufficiente
Guasto al sistema di aspirazione: intasamento del filtro dell'aria, limitazione del volume di aspirazione.
Scarsa qualità del carburante: viene utilizzato diesel di bassa qualità o scadente, con ripercussioni sull’efficienza della combustione.
Guasto al turbocompressore: incapacità di fornire una pressione di sovralimentazione sufficiente, con conseguente volume di aspirazione insufficiente.
3. Fumo nero
Combustione incompleta: eccessiva iniezione di carburante, fasatura dell'iniezione imprecisa o insufficiente ossigeno nel cilindro, ecc.
Problemi alle valvole e ai pistoni: il gioco errato delle valvole o l'usura dei pistoni influiscono sul processo di combustione.
4. Fumo blu
Carburanteentra nella camera di combustione: Ciò può essere causato dall'usura delle fasce elastiche, dall'usura delle guide delle valvole o dalla tensione della parete del cilindro, causandocarburantepenetrare nella camera di combustione.
5. Surriscaldamento del motore
Guasto del sistema di raffreddamento: ad esempio danni alla pompa dell'acqua, blocco del radiatore, liquido di raffreddamento insufficiente o guasto del termostato.
Funzionamento a carico elevato a lungo termine: oltre il normale range operativo del motore.
6. Anormalecarburantepressione
Carburanteguasto della pompa: impossibile pomparecarburantenormalmente.
Carburanteintasamento del filtro: ostacola il flusso dicarburante.