Iniettore common rail 0445110718 0 445 110 718 accessori diesel del motore dell'iniettore di alta efficienza

Iniettore ad ago assiale
(1) Struttura e principio
Applicabile: camera di combustione separata
Principio strutturale: il principio di funzionamento e la struttura dell'iniettore ad ago assiale sono gli stessi dell'iniettore a foro, ma la struttura della testa dell'ugello è diversa. Caratteristiche: Solitamente è presente un foro spray di grande diametro. L'ago assiale si muove su e giù. Il foro di spruzzatura non accumula facilmente carbonio e può rimuovere da solo i depositi di carbonio.
(2) Tipo con deviatore: oltre al foro di spruzzatura principale, l'olio del tipo con deviatore dispone anche di un foro del deviatore ricavato sulla superficie del cono di tenuta del corpo della valvola a spillo. Il diametro del foro è generalmente di 0,2 mm e la linea centrale del foro è di 30° rispetto all'asse del corpo della valvola a spillo. Quando si avvia il motore diesel, a causa della bassa velocità e della bassa pressione di alimentazione del carburante della pompa di iniezione, l'alzata della valvola a spillo dell'iniettore è ridotta. A questo punto, la maggior parte del diesel viene spruzzata al centro della camera del vortice attraverso il foro del deviatore in senso contrario alla direzione del flusso d'aria. Grazie all'iniezione del flusso d'aria inverso, il carburante è ben alimentato e la temperatura al centro della camera a vortice è relativamente alta, quindi il diesel è facile da accendere e bruciare, in modo che il motore diesel possa avviarsi senza problemi a basse temperature. Quando il motore diesel viene avviato e funziona a velocità normale, l'alzata della valvola a spillo è ampia e la maggior parte del diesel viene spruzzata nella camera a vortice dal foro di spruzzatura principale lungo la direzione del flusso d'aria
(3) Forma dell'ago dell'asse
Nell'iniettore dell'ago dell'asse, è presente una sezione dell'ago dell'asse sotto la superficie del cono di tenuta della valvola a spillo, che passa attraverso il foro di spruzzatura sul corpo della valvola a spillo e sporge leggermente all'esterno del corpo della valvola a spillo, rendendo circolare il foro di spruzzatura. Pertanto, l'iniezione dell'ago dell'iniettore dell'asse è cava · Ago dell'asse cilindrico: l'angolo del cono di spruzzo dell'iniezione è piccolo Ago dell'asse del cono troncato: l'angolo del cono di spruzzo dell'iniezione è grande